《交通工程》是一本由北京市科學技術協會主管,北京交通工程學會;北京工業大學主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.64 《交通工程》主要內容欄目有交通規劃、交通安全、交通運營、交通控制、交通工程設計、交通信息、交通行為。。
《交通工程》主要發文機構有:北京工業大學(發文量108篇),該機構主要研究主題為“駕駛;公路;交通工程;仿真;高速公路”;北京建筑大學(發文量46篇),該機構主要研究主題為“交叉口;停車;交通運行;城市;交通安全”;北方工業大學(發文量32篇),該機構主要研究主題為“軌道交通;城市軌道交通;地鐵;乘客;行人”。
《交通工程》主要發文主題有交通安全、交通工程、公路、軌道交通、公交、駕駛、交通工程設計、交通工程學、城市、交通規劃。其中又以”交通安全(96篇)”居于榜首,發文量第二的是“交通工程”(94篇),發文量第三的是“公路”(75篇),發文主題最少的是“交通規劃”,僅發文50篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京工業大學 | 108 | 駕駛;公路;交通工程;仿真;高速公路 |
北京建筑大學 | 46 | 交叉口;停車;交通運行;城市;交通安全 |
北方工業大學 | 32 | 軌道交通;城市軌道交通;地鐵;乘客;行人 |
北京交通大學 | 27 | 鐵路;軌道交通;城市;地鐵;市郊鐵路 |
北京交通發展研究院 | 24 | 城市交通;市郊鐵路;鐵路;賽事;體育 |
中國人民公安大學 | 19 | 駕駛;交通安全;通事;突變理論;汽車 |
北京市交通委員會 | 19 | 停車;城市交通;運量;停車問題;企業 |
北京市城市規劃設計研究院 | 17 | 自行車;客流;交通規劃;公交;軌道交通 |
北京城建設計發展集團股份有限公司 | 16 | 軌道交通;有軌電車;電車;現代有軌電車;客流 |
交通運輸部 | 16 | 公共交通;政府;政府購買;公交;停車 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 58 |
北京市科技計劃項目 | 13 |
北京市自然科學基金 | 10 |
中國博士后科學基金 | 7 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 7 |
住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 7 |
北京市博士后工作經費資助項目 | 5 |
北京市交通行業科技項目 | 5 |
國家科技支撐計劃 | 4 |
國家社會科學基金 | 4 |