《上海鐵道科技》由萬寶安擔任主編,由上海鐵路局主辦的一本交通類部級期刊。該刊創刊于1979年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為季刊,A4開本,郵發代號:4-768,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《上海鐵道科技》是一本由中華人民共和國鐵道部主管,上海鐵路局主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.051699999719858 《上海鐵道科技》主要內容欄目有綜述、研究與探討、運輸安全、計算機應用、鐵路建設、現場交流、鐵道集錦。
《上海鐵道科技》主要發文機構有:上海鐵路局(發文量2751篇),該機構主要研究主題為“鐵路;機車;列車;高鐵;高速鐵路”;中國鐵路上海局集團有限公司(發文量239篇),該機構主要研究主題為“鐵路;高速鐵路;列車;機車;高鐵”;同濟大學(發文量49篇),該機構主要研究主題為“鐵路;客運;軌道交通;地鐵;鐵路客運”。
《上海鐵道科技》主要發文主題有鐵路、機車、列車、高速鐵路、鐵路運輸、客運、高鐵、道岔、鋼軌、動車。其中又以”鐵路(1342篇)”居于榜首,發文量第二的是“機車”(241篇),發文量第三的是“列車”(193篇),發文主題最少的是“動車”,僅發文101篇。
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本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海鐵路局 | 2751 | 鐵路;機車;列車;高鐵;高速鐵路 |
中國鐵路上海局集團有限公司 | 239 | 鐵路;高速鐵路;列車;機車;高鐵 |
同濟大學 | 49 | 鐵路;客運;軌道交通;地鐵;鐵路客運 |
上海鐵路局杭州鐵路分局 | 42 | 鐵路;鐵路運輸;列車;車站;鐵路工程 |
蚌埠鐵路分局 | 40 | 鐵路;整治;列車;路基;提速 |
上海鐵路局上海高鐵維修段 | 27 | 鐵路;高鐵;高速鐵路;滬寧;滬寧城際 |
中鐵二十四局集團有限公司 | 26 | 施工技術;鐵路;箱梁;應力;預應力 |
南京鐵道職業技術學院 | 21 | 鐵路;列車;高速鐵路;渡線;運輸組織 |
上海鐵路局上海動車段 | 16 | 動車;動車組;車組;CRH2型;CRH2型動車組 |
西南交通大學 | 14 | 機車;軌道交通;城市軌道交通;受電弓;鐵路 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 1 |