主辦單位:天津大學
主管單位:中華人民共和國教育部
《小型內燃機與車輛技術》由王韜擔任主編,由天津大學主辦的一本工業類統計源期刊。該刊創刊于1971年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥160.00元。郵發代號:6-56,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《小型內燃機與車輛技術》是一本由中華人民共和國教育部主管,天津大學主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選統計源期刊。 影響因子為0.44 《小型內燃機與車輛技術》主要內容欄目有研究開發、設計計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲。。
《小型內燃機與車輛技術》主要發文機構有:天津大學(發文量239篇),該機構主要研究主題為“摩托;摩托車;發動機;汽油;汽油機”;寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司(發文量153篇),該機構主要研究主題為“發動機;汽油;增壓;汽油機;汽車”;中國汽車技術研究中心(發文量86篇),該機構主要研究主題為“柴油;發動機;柴油機;汽油;重型車”。
《小型內燃機與車輛技術》主要發文主題有發動機、柴油、柴油機、汽油、汽油機、摩托、摩托車、汽車、燃燒、內燃。其中又以”發動機(483篇)”居于榜首,發文量第二的是“柴油”(473篇),發文量第三的是“柴油機”(447篇),發文主題最少的是“內燃”,僅發文128篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
天津大學 | 239 | 摩托;摩托車;發動機;汽油;汽油機 |
寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司 | 153 | 發動機;汽油;增壓;汽油機;汽車 |
中國汽車技術研究中心 | 86 | 柴油;發動機;柴油機;汽油;重型車 |
天津市內燃機研究所 | 86 | 摩托;摩托車;柴油;柴油機;汽油 |
長城汽車股份有限公司 | 66 | 發動機;汽油;柴油;增壓;燃燒 |
天津內燃機研究所(天津摩托車技術中心) | 38 | 摩托;摩托車;汽油機;汽油;電動 |
浙江大學 | 35 | 發動機;汽油;柴油;汽油機;柴油機 |
浙江吉利動力總成有限公司 | 34 | 發動機;汽油;增壓;汽車;汽油機 |
中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司 | 31 | 汽車;電動;電動汽車;發動機;柴油 |
同濟大學 | 30 | 汽油;發動機;汽油機;增壓;汽車 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 66 |
湖南省自然科學基金 | 6 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 5 |
上海市高校選拔培養優秀青年教師科研專項基金 | 4 |
國家高技術研究發展計劃 | 4 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 4 |
云南省科技廳科研基金 | 3 |
山東省自然科學基金 | 3 |
內燃機燃燒學國家重點實驗室開放基金 | 3 |
中國博士后科學基金 | 3 |