主辦單位:中國遠洋運輸(集團)總公司
主管單位:中華人民共和國交通部
《中國遠洋航務》由李英擔任主編,由中國遠洋運輸(集團)總公司主辦的一本交通類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于1995年。主要刊登交通學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥220.00元。郵發(fā)代號:82-293,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《中國遠洋航務》是一本由中華人民共和國交通部主管,中國遠洋運輸(集團)總公司主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 《中國遠洋航務》主要內(nèi)容欄目有船東透視、物流攻略、港口博覽、貨主聚焦、貨代天地、環(huán)球航貿(mào)、經(jīng)濟視點、電子商務。
《中國遠洋航務》主要發(fā)文機構有:中華人民共和國交通運輸部(發(fā)文量85篇),該機構主要研究主題為“股指;港口;海運;航運;裝箱”;中國社會科學院(發(fā)文量45篇),該機構主要研究主題為“經(jīng)濟增長;金融;經(jīng)貿(mào);經(jīng)濟發(fā)展;中國經(jīng)濟”;大連海事大學(發(fā)文量23篇),該機構主要研究主題為“船舶;航運;合同;裝箱;租船”。
《中國遠洋航務》主要發(fā)文主題有裝箱、集裝箱、航運、集裝、港口、船舶、散貨、海運、航線、物流。其中又以”裝箱(1415篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“集裝箱”(1414篇),發(fā)文量第三的是“航運”(1277篇),發(fā)文主題最少的是“物流”,僅發(fā)文439篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外交通學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中華人民共和國交通運輸部 | 85 | 股指;港口;海運;航運;裝箱 |
中國社會科學院 | 45 | 經(jīng)濟增長;金融;經(jīng)貿(mào);經(jīng)濟發(fā)展;中國經(jīng)濟 |
大連海事大學 | 23 | 船舶;航運;合同;裝箱;租船 |
中國石油天然氣集團公司 | 20 | 原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價 |
上海海事大學 | 19 | 航運;裝箱;集裝箱;航運業(yè);運輸市場 |
中國石油 | 16 | 原油;原油市場;國際原油;國際原油市場;油價 |
中國遠洋運輸(集團)總公司 | 11 | 航運;航運市場;裝箱;集裝;集裝箱 |
中國船級社 | 10 | 船級;船級社;中國船級社;國際海事;海事 |
中國社會科學院拉丁美洲研究所 | 9 | 拉美;中拉關系;融資;實現(xiàn)共贏;試水 |
國務院發(fā)展研究中心 | 9 | 金融;制造業(yè);中國經(jīng)濟;物流;金融危機 |
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