智能建筑與工程機械雜志介紹
《智能建筑與工程機械》是一本由中國機械工業聯合會主管，北京卓眾出版有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的科技類期刊，該刊主要報道科技相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.07 《智能建筑與工程機械》主要內容欄目有智能建筑與設計施工、工程機械與智控、智能管理與創新、智能測繪與檢測、生態工程、綜合論壇。
《智能建筑與工程機械》主要發文機構有：秦皇島天業通聯重工科技有限公司（發文量16篇），該機構主要研究主題為“胎式；運梁車；總線；輪胎式；盾構”；中國水利水電第八工程局有限公司（發文量12篇），該機構主要研究主題為“砂石料；施工技術；建筑；影響因素；真空灌漿”；中國水利水電第七工程局（發文量12篇），該機構主要研究主題為“施工技術；建筑；橋梁；電站；建筑工”。
《智能建筑與工程機械》主要發文主題有建筑、施工技術、建筑工、建筑工程、公路、橋梁、混凝土、工程施工、智能建筑、隧道。其中又以”建筑（741篇）”居于榜首，發文量第二的是“施工技術”（300篇），發文量第三的是“建筑工”（275篇），發文主題最少的是“隧道”，僅發文97篇。
智能建筑與工程機械影響力及榮譽
智能建筑與工程機械投稿注意事項
1、來稿要求：
本刊歡迎下列來稿：科技及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外科技學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的科技書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。
3、文題：
文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。
4、圖表：
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。
智能建筑與工程機械數據統計
- 總發文量：1980
- 總被引量：132
- 平均引文率：--
- H指數：5
- 期刊他引率：--
主要發文機構分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 秦皇島天業通聯重工科技有限公司 | 16 | 胎式；運梁車；總線；輪胎式；盾構 |
| 中國水利水電第八工程局有限公司 | 12 | 砂石料；施工技術；建筑；影響因素；真空灌漿 |
| 中國水利水電第七工程局 | 12 | 施工技術；建筑；橋梁；電站；建筑工 |
| 中國水利水電第六工程局有限公司 | 11 | TBM；施工技術；長距離；施工工藝；隧洞 |
| 江西建工機械施工有限責任公司 | 11 | 建筑；建筑工；建筑工程；造價；工程造價 |
| 北京華通公路橋梁監理咨詢有限公司 | 10 | 隧道；公路；特長隧道；橋梁；監理 |
| 中國電建市政建設集團有限公司 | 9 | 施工技術；建筑；測量技術；引水；引水隧洞 |
| 北京城建七建設工程有限公司 | 9 | 建筑；施工技術；建筑施工；施工現場；裝配式 |
| 中國鐵路設計集團有限公司 | 8 | 隧道；深基坑；聲發射；聲發射特性；地面沉降 |
| 中國鐵建高新裝備股份有限公司 | 8 | 鋼軌；鋼軌打磨；鋼軌打磨車；FLUENT；值模擬 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 貴州省科技計劃項目 | 2 |
| 陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 1 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 1 |
| 河南省軟科學研究計劃 | 1 |
| 江蘇省建設系統科技指導性項目 | 1 |
| 江西省高等學校教學改革研究課題 | 1 |
| 遼寧省大學生創新創業訓練計劃項目 | 1 |
| 浙江省教育廳科研計劃 | 1 |
| 云南省科技廳科技計劃項目 | 1 |