主辦單位:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
主管單位:哈爾濱電氣集團有限公司
《汽輪機技術》由張宏濤擔任主編,由哈爾濱汽輪機廠有限責任公司主辦的一本機械類北大期刊、統(tǒng)計源期刊。該刊創(chuàng)刊于1958年。主要刊登機械學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥160.00元。郵發(fā)代號:14-273,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《汽輪機技術》是一本由哈爾濱電氣集團有限公司主管,哈爾濱汽輪機廠有限責任公司主辦的一本面向國內外公開發(fā)行的機械類期刊,該刊主要報道機械相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、統(tǒng)計源期刊。 影響因子為0.414 《汽輪機技術》主要內容欄目有專題論述、設計計算、試驗研究、運行維護、工藝材料。
《汽輪機技術》主要發(fā)文機構有:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司(發(fā)文量897篇),該機構主要研究主題為“汽輪;汽輪機;葉片;值模擬;數(shù)值模擬”;華北電力大學(發(fā)文量434篇),該機構主要研究主題為“汽輪;汽輪機;熱力;空冷;熱經濟”;哈爾濱工業(yè)大學(發(fā)文量326篇),該機構主要研究主題為“汽輪;汽輪機;轉子;渦輪;葉柵”。
《汽輪機技術》主要發(fā)文主題有汽輪、汽輪機、蒸汽、轉子、電機、發(fā)電機、透平、汽輪發(fā)電、汽輪發(fā)電機、發(fā)電機組。其中又以”汽輪(2149篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“汽輪機”(1878篇),發(fā)文量第三的是“蒸汽”(381篇),發(fā)文主題最少的是“發(fā)電機組”,僅發(fā)文290篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:機械及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外機械學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的機械書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 | 897 | 汽輪;汽輪機;葉片;值模擬;數(shù)值模擬 |
華北電力大學 | 434 | 汽輪;汽輪機;熱力;空冷;熱經濟 |
哈爾濱工業(yè)大學 | 326 | 汽輪;汽輪機;轉子;渦輪;葉柵 |
東南大學 | 306 | 汽輪;汽輪機;電機;發(fā)電機;汽輪發(fā)電 |
西安交通大學 | 217 | 汽輪;汽輪機;透平;蒸汽;葉片 |
東北電力大學 | 139 | 汽輪;汽輪機;值模擬;數(shù)值模擬;凝汽器 |
西安熱工研究院有限公司 | 89 | 汽輪;汽輪機;轉子;振動;電機 |
長沙理工大學 | 70 | 汽輪;汽輪機;有限元;轉子;汽輪發(fā)電 |
上海交通大學 | 68 | 汽輪;汽輪機;轉子;蒸汽;有限元 |
清華大學 | 63 | 汽輪;汽輪機;轉子;故障診斷;電機 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 216 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 60 |
中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 54 |
國家高技術研究發(fā)展計劃 | 50 |
吉林省科技發(fā)展計劃基金 | 36 |
國家科技支撐計劃 | 27 |
河北省自然科學基金 | 19 |
遼寧省教育廳科學基金 | 18 |
湖南省自然科學基金 | 16 |
中國博士后科學基金 | 16 |