IEEE Transactions on Transportation Electrification是一本在工程技術領域享有國際盛譽的優(yōu)秀雜志,其國際簡稱為IEEE T TRANSP ELECTR,全稱《Ieee Transactions On Transportation Electrification》,由知名出版機構IEEE主辦并發(fā)行。 自2015年創(chuàng)刊以來,該雜志一直致力于發(fā)表工程技術領域的專業(yè)學術論文,展現(xiàn)獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學術交流的重要平臺,更促進了國內外同行間的深入研討與思想碰撞,為工程技術的發(fā)展做出了卓越貢獻。
IEEE Transactions on Transportation Electrification(Ieee Transactions On Transportation Electrification)(國際簡稱:IEEE T TRANSP ELECTR)是一本專注于工程技術領域的學術期刊。該期刊由知名的科學出版機構IEEE出版。自2015年創(chuàng)刊以來,該雜志一直致力于推動ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領域的知識創(chuàng)新和學術交流。雜志的內容豐富,覆蓋了工程技術的的多個子領域,致力于發(fā)表工程技術各子領域的高質量研究。 雜志的審稿標準嚴格,并通過同行評審流程確保發(fā)表的文章達到學術界的標準。此外,作為工程技術領域的研究者和專業(yè)人士,IEEE Transactions on Transportation Electrification是一個不可或缺的資源,它不僅提供了最新的科研信息,也是了解該領域最新研究動態(tài)和趨勢的重要窗口。
近年來,IEEE Transactions on Transportation Electrification的發(fā)文機構中,以下機構表現(xiàn)突出,發(fā)文數(shù)量位于前列: SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY(發(fā)文量27篇) 、CONCORDIA UNIVERSITY - CANADA(發(fā)文量17篇) 、UNIVERSITY OF NOTTINGHAM(發(fā)文量13篇) 、CHONGQING UNIVERSITY(發(fā)文量12篇) 、INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM)(發(fā)文量12篇) 、MCMASTER UNIVERSITY(發(fā)文量12篇) 、NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION (NIE) SINGAPORE(發(fā)文量10篇) 。這些數(shù)據(jù)反映了上述機構在工程技術領域的研究活躍度和學術貢獻。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
12.2 | 2.772 | 2.341 |
學科類別大類:Engineering 小類:Automotive Engineering |
分區(qū)Q1 |
排名8 / 125 |
百分位94% |
12.2 | 2.772 | 2.341 |
學科類別大類:Engineering 小類:Electrical and Electronic Engineering |
分區(qū)Q1 |
排名56 / 797 |
百分位93% |
12.2 | 2.772 | 2.341 |
學科類別大類:Engineering 小類:Energy Engineering and Power Technology |
分區(qū)Q1 |
排名26 / 272 |
百分位90% |
12.2 | 2.772 | 2.341 |
學科類別大類:Engineering 小類:Transportation |
分區(qū)Q1 |
排名17 / 141 |
百分位88% |
Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
---|---|---|---|
是 | 否 |
工程技術
1區(qū)
|
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
2區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
2區(qū)
|
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 32 / 352 |
91.1% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.8% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 35 / 354 |
90.25% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.81% |
IEEE Transactions on Transportation Electrification(Ieee Transactions On Transportation Electrification)是由IEEE 出版商出版的一本專業(yè)學術雜志,收稿方向涵蓋工程技術全領域,在行業(yè)領域中學術影響力很大,作為行業(yè)內的優(yōu)秀期刊,IEEE Transactions on Transportation Electrification在學術界享有極高的關注度和專業(yè)認可度,是ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC研究者發(fā)表重要學術成果的首選平臺。盡管審稿速度4 issues/year,需要耐心等待,但這也是對學術質量的嚴格把控和尊重。 IEEE Transactions on Transportation Electrification近期未被列入任何國際期刊預警名單,其學術嚴謹性和出版標準得到了國際學術界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發(fā)表研究成果的學者,我們強烈推薦關注并投稿至IEEE Transactions on Transportation Electrification。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至IEEE Transactions on Transportation Electrification,與全球科研同仁共享您的學術洞見,并推動ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC的進步。
作者在撰寫學術論文時,作者應嚴格遵守以下準則,以提升論文的學術質量和增加其被接受的可能性:
1、科學性與創(chuàng)新性:確保研究具有明確的科學依據(jù),并且提供領域內的新見解或方法。
2、邏輯性:論文結構應清晰,論點連貫,使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性:使用規(guī)范的科學術語和表達方式,避免語法錯誤和拼寫錯誤,確保語言的專業(yè)性和準確性。
4、數(shù)據(jù)精確性:所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過嚴格校驗,包括表格、圖表和計量單位,以確保研究結果的準確性和可信度。
5、文獻引用:優(yōu)先引用高質量、時效性強的文獻,特別是目標期刊發(fā)表的相關文章,這有助于提升論文的學術權威性。
6、避免一稿多投:遵守學術規(guī)范,不得同時向多個期刊提交同一篇論文,以免觸犯著作權法并損害個人學術聲譽。