IEEE 智能汽車學(xué)報基本信息 SCIE
IEEE 智能汽車學(xué)報是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域享有國際盛譽的優(yōu)秀雜志，其國際簡稱為Ieee T Intell Vehicl，全稱《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》，由知名出版機構(gòu)IEEE主辦并發(fā)行。 自2016年創(chuàng)刊以來，該雜志一直致力于發(fā)表工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)論文，展現(xiàn)獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學(xué)術(shù)交流的重要平臺，更促進了國內(nèi)外同行間的深入研討與思想碰撞，為工程技術(shù)的發(fā)展做出了卓越貢獻。
- 基本信息：
- ISSN：2379-8858
- E-ISSN：2379-8904
- 大類學(xué)科：工程技術(shù)
- 研究方向：Mathematics - Control and Optimization
- 出版信息：
- 創(chuàng)刊時間：2016
- 出版地區(qū)：UNITED STATES OF AMERICA
- 出版周期：Quarterly
- 出版語言：English
- 評價信息：
- 年發(fā)文量：384
- 中科院分區(qū)：1區(qū)
- JCR分區(qū)：Q1
- CiteScore：12.1
IEEE 智能汽車學(xué)報雜志介紹
IEEE 智能汽車學(xué)報(Ieee Transactions On Intelligent Vehicles)(國際簡稱：Ieee T Intell Vehicl)是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊。該期刊由知名的科學(xué)出版機構(gòu)IEEE出版。自2016年創(chuàng)刊以來，該雜志一直致力于推動COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE領(lǐng)域的知識創(chuàng)新和學(xué)術(shù)交流。雜志的內(nèi)容豐富，覆蓋了工程技術(shù)的的多個子領(lǐng)域，致力于發(fā)表工程技術(shù)各子領(lǐng)域的高質(zhì)量研究。 雜志的審稿標準嚴格，并通過同行評審流程確保發(fā)表的文章達到學(xué)術(shù)界的標準。此外，作為工程技術(shù)領(lǐng)域的研究者和專業(yè)人士，IEEE 智能汽車學(xué)報是一個不可或缺的資源，它不僅提供了最新的科研信息，也是了解該領(lǐng)域最新研究動態(tài)和趨勢的重要窗口。
期刊CiteScore指數(shù)（2024年最新版）
CiteScore排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.1 | 2.469 | 3.488 |
學(xué)科類別大類：Mathematics 小類：Control and Optimization |
分區(qū)Q1 |
排名4 / 130 |
百分位97% |
| 12.1 | 2.469 | 3.488 |
學(xué)科類別大類：Mathematics 小類：Automotive Engineering |
分區(qū)Q1 |
排名9 / 125 |
百分位93% |
| 12.1 | 2.469 | 3.488 |
學(xué)科類別大類：Mathematics 小類：Artificial Intelligence |
分區(qū)Q1 |
排名45 / 350 |
百分位87% |
中科院分區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學(xué)科 | 小類學(xué)科 |
|---|---|---|---|
| 否 | 否 |
工程技術(shù)
1區(qū)
|
COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE
計算機：人工智能
1區(qū)
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
1區(qū)
1區(qū)
|
WOS(JCR)分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 5 / 197 |
97.7% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 5 / 352 |
98.7% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.9% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 11 / 198 |
94.7% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 9 / 354 |
97.6% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.92% |
期刊近年評價數(shù)據(jù)統(tǒng)計
中科院分區(qū)表
影響因子和CiteScore
IEEE 智能汽車學(xué)報投稿注意事項
IEEE 智能汽車學(xué)報(Ieee Transactions On Intelligent Vehicles)是由IEEE 出版商出版的一本專業(yè)學(xué)術(shù)雜志，收稿方向涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域，在行業(yè)領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力很大，作為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀期刊，IEEE 智能汽車學(xué)報在學(xué)術(shù)界享有極高的關(guān)注度和專業(yè)認可度，是COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE研究者發(fā)表重要學(xué)術(shù)成果的首選平臺。盡管審稿速度Quarterly，需要耐心等待，但這也是對學(xué)術(shù)質(zhì)量的嚴格把控和尊重。 IEEE 智能汽車學(xué)報近期未被列入任何國際期刊預(yù)警名單，其學(xué)術(shù)嚴謹性和出版標準得到了國際學(xué)術(shù)界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發(fā)表研究成果的學(xué)者，我們強烈推薦關(guān)注并投稿至IEEE 智能汽車學(xué)報。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至IEEE 智能汽車學(xué)報，與全球科研同仁共享您的學(xué)術(shù)洞見，并推動COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE的進步。
作者在撰寫學(xué)術(shù)論文時，作者應(yīng)嚴格遵守以下準則，以提升論文的學(xué)術(shù)質(zhì)量和增加其被接受的可能性：
1、科學(xué)性與創(chuàng)新性：確保研究具有明確的科學(xué)依據(jù)，并且提供領(lǐng)域內(nèi)的新見解或方法。
2、邏輯性：論文結(jié)構(gòu)應(yīng)清晰，論點連貫，使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性：使用規(guī)范的科學(xué)術(shù)語和表達方式，避免語法錯誤和拼寫錯誤，確保語言的專業(yè)性和準確性。
4、數(shù)據(jù)精確性：所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過嚴格校驗，包括表格、圖表和計量單位，以確保研究結(jié)果的準確性和可信度。
5、文獻引用：優(yōu)先引用高質(zhì)量、時效性強的文獻，特別是目標期刊發(fā)表的相關(guān)文章，這有助于提升論文的學(xué)術(shù)權(quán)威性。
6、避免一稿多投：遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，不得同時向多個期刊提交同一篇論文，以免觸犯著作權(quán)法并損害個人學(xué)術(shù)聲譽。
IEEE 智能汽車學(xué)報文章摘錄
相關(guān)期刊
-
中科院：2區(qū) 出版地區(qū) ：ENGLAND
-
中科院：3區(qū) 出版地區(qū) ：ENGLAND
-
中科院：2區(qū) 出版地區(qū) ：UNITED STATES OF AMERICA
-
中科院：2區(qū) 出版地區(qū) ：ENGLAND
-
中科院：3區(qū) 出版地區(qū) ：ENGLAND
-
中科院：3區(qū) 出版地區(qū) ：SWITZERLAND
-
中科院：2區(qū) 出版地區(qū) ：ENGLAND
-
中科院：1區(qū) 出版地區(qū) ：ENGLAND
-
中科院：2區(qū) 出版地區(qū) ：China
-
中科院：1區(qū) 出版地區(qū) ：NETHERLANDS