海洋文化與戰(zhàn)略的構(gòu)建范文

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一、海洋文化的研究體系

我國地緣圓滿，地緣主要構(gòu)成的地理位置、幅員廣度、地形地貌、土地資源、地質(zhì)資源、陸地水利資源、海洋資源、氣候條件、人口資源等要素優(yōu)良齊備。圓滿的地緣，使我國率先成為世界上的農(nóng)業(yè)大國。我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展既得天獨厚，也得地獨厚。得天獨厚是我國處在適度的溫度帶上，得地獨厚是我國有黃河中下游平原和長江中下游平原，這也是我國有粟作和稻作兩個農(nóng)業(yè)起源點的地理原因。正因為如此，農(nóng)業(yè)一直是我國的立國之業(yè)。雖然自古以來我國擁有幅員遼闊的海洋，但由于農(nóng)業(yè)地位的擠兌、海洋捕撈的風險和變數(shù)以及以農(nóng)耕文化為主體的傳統(tǒng)文化的制約等原因，海洋產(chǎn)業(yè)被邊緣化，起碼直到二十世紀70年代，我國沒有純粹的漁業(yè)，也沒有健全的漁業(yè)體系。同時也沒有純粹的漁民，沿海地區(qū)的生產(chǎn)方式亦漁亦農(nóng)，沿海居民既是漁民，也是農(nóng)民，包括海島上的居民，只要島上有土，就有耕種。從渤海、黃海、東海直到南海的整個沿海地區(qū)，漁村和漁民分布帶寬度平均不超過5000米。正是由于這樣的歷史原因，我國海洋文化的發(fā)育被遏制、海洋文明的進程被延宕，擁有幅員遼闊的海洋卻沒有能夠成為海洋文明大國。而海洋文化研究，不僅沒有取得世界學術席位，也沒有進入我們本國學術研究的中心位置，甚至在工業(yè)文明出現(xiàn)之后，也沒有認識到海洋文化與工業(yè)文明的關系，更沒有反思為什么工業(yè)文明不是首先出現(xiàn)在地緣圓滿的大陸國的中國，而是出現(xiàn)在地緣殘缺的島國的英國。在這樣的歷史背景和海洋世紀的世界格局里，我們亟需強化海洋文化研究，組建正規(guī)的海洋文化學者隊伍，設立海洋文化研究專門機構(gòu)，培養(yǎng)海洋文化專業(yè)人才，建立完整的海洋文化研究體系。構(gòu)建海洋文化研究體系是一項復雜的系統(tǒng)工程，在地理方面，既有海洋自然地理，也有海洋社會地理；既有海洋經(jīng)濟地理，也有海洋文化地理。在人文方面，既有居住海島的相對意義的純粹海洋民族，也有半島的陸海兼而有之的農(nóng)漁“混血”民族；既有海洋生態(tài)，也有海洋科學。在生產(chǎn)方面，既有海洋養(yǎng)殖，也有海洋運輸；既有海洋漁業(yè)，也有海洋工業(yè)。在權屬方面，既有海洋公地，也有海洋權屬。如此等等。

總之，人類所從事的海洋活動，構(gòu)成了海洋文化的全部內(nèi)涵。海洋文化實際上是人類從事不同方式的海洋活動所產(chǎn)生的不同文化樣式的具有內(nèi)在聯(lián)系的文化多學科集合。這其中，人類穩(wěn)定的海洋生產(chǎn)方式，構(gòu)成了海洋生產(chǎn)習慣和生活習俗，這是海洋文化內(nèi)涵的重要構(gòu)成部分。海洋問題由于歷史的原因，也由于海洋自身的特質(zhì)，導致整個人類幾百萬年幾乎沒有任何海洋行為，除了淺海的漁獵活動外，人類與海洋沒有構(gòu)成直接的生產(chǎn)和生活關系。直到人類進入新石器時代定居之后，沿海的居民才對海洋漸漸關注，發(fā)明了結(jié)網(wǎng)的捕撈方式，漸次到深水捕撈發(fā)明了可供漂浮的船。船是海洋文明的標志物，有了船，人類才隨著船駛?cè)肓撕Ｑ笪拿鲿r代。直到大航海時現(xiàn)地球是圓的，海洋文明才成為整個人類的文明。由于海洋文明遠遠晚于農(nóng)耕文明，長久以來海洋并沒有產(chǎn)生海洋問題，更沒有海洋國際問題。只是到了大航海時代，一些受地緣要素限制的舊大陸國家開始向新大陸殖民，海洋的國際問題隨之而生。海權首先發(fā)軔，國際的海洋爭端逐漸出現(xiàn)。海洋國家、半島國家和陸海型國家的海域的疆界、海域的島嶼、礁盤的權屬、大陸架的延伸，越來越成為國際海洋爭端的焦點。近兩年的南海問題、東海問題，將海洋國際爭端，推向了全新時期。正是由于這種爭端，使海洋文獻學、海洋考古學瞬間身價倍增。但是，文獻資料和考古資料仍有很大的局限性，而且對這些資料的認同受到國家立場的干擾，常常各執(zhí)一詞。目前，海洋考古學已經(jīng)創(chuàng)立，海洋文獻學還沒有創(chuàng)立。在解決海洋權屬問題時，還需要創(chuàng)立一個學科——海洋民俗學。民俗的久成性、區(qū)域性和民族性，使其具有文獻學、考古學的雙重功用。海洋文獻學、海洋考古學和海洋民俗學，這將是海洋世紀里最具深遠意義和當下意義的學科，是海洋文化研究體系不可或缺的部分。為此倡議成立“海峽兩岸海洋民俗學學會”。

二、海洋文化的歷史底蘊

人類最初對海洋資源的認識和利用是魚類資源，因魚而漁—因漁而網(wǎng)—因網(wǎng)而船—因船而港—因港而運—因運而通—因通而興—因興而盛，這是海洋文化的發(fā)育軌跡和歷史底蘊。我國沿海地區(qū)的先民們，在世代依托海洋獲“漁鹽之利”、得“舟楫之便”的生存中，創(chuàng)造了多姿多彩的海洋文化。海洋捕撈、海鹽曬制、海水養(yǎng)殖、水產(chǎn)交易、海洋市場培育、海洋制造業(yè)創(chuàng)立、海洋運輸、港口修建、航線勘測、水道開辟、海流和潮汐分析、海洋氣象探究等等，這一切都源于沿海先民的海洋生產(chǎn)方式和生活方式。西方曾依仗學術強勢地位妄言中國古代不習于航海，造成了世界對中國海洋文化的誤讀。中國古代不僅習于航海，而且是海洋文化發(fā)祥最早的國家之一，是跨海遠程航海最早的國家之一，是世界大航海時代的先驅(qū)。膠東半島的煙臺地區(qū)有可能是我國航海史上遠海航行的初發(fā)地，渤海海峽一線串珠式的島嶼，是先民們目視脫界航行的先決條件。還應該特別申明的是，我國沿海和海島地區(qū)的漁民們，無論朝代怎樣更替，時代怎么發(fā)展，他們世代居住在那里，像農(nóng)民世代沒有離開土地那樣沒有離開過海洋。他們一直是亦漁亦農(nóng)的生產(chǎn)方式，一直是亦漁亦農(nóng)的雙重身份，而且他們的身份沒有被“農(nóng)”化，起碼直到我國民族資本主義工商業(yè)興起之前，漁民一直是僅次于農(nóng)民的社會群體。因此，我國海洋文化發(fā)展雖然緩慢，但沒有中斷；我國海洋文明進程雖然落后，但沒有停滯。我國海洋文化和海洋文明的連續(xù)性，是我國海洋文化的特質(zhì)。這是我國海洋文化史的真正面貌。這里有必要討論一下“海禁”。之所以要討論這樣一個問題，是因為“海禁”容易產(chǎn)生對我國海洋文化特質(zhì)認識的遮蔽性。海禁是我國古代為了維護沿海治安，保證國家安全，朝廷采取的不經(jīng)官方許可不得擅自出海的禁令。這種海禁主要發(fā)生在元、明、清三個朝代。我國自漢代以來，特別是建立起海上絲綢之路以來，海外貿(mào)易迅猛發(fā)展，時至元代，規(guī)模空前。出于控制海外貿(mào)易的尺度，整治管理海上對外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，元代世祖忽必烈于1292年8月下令暫停兩浙、福建和廣東的海上商業(yè)航運。后來斷斷續(xù)續(xù)發(fā)生過3次，最后一次是1320年，“罷市舶司，禁賈人下番”，兩年后恢復。元代海禁時間長短不一，最長不超過5年，前后時間跨度整30年。元代海禁主要是限制海外商貿(mào)活動，沿海漁業(yè)生產(chǎn)并未受到多大影響。

明代實行海禁是為了防止沿海的軍閥余黨和海匪的滋擾而采取的封閉海上貿(mào)易的政策，禁止國人經(jīng)海上到海外經(jīng)商，也限制外國人經(jīng)海上進入中國進行貿(mào)易活動。1374年朝廷撤銷福建省泉州、浙江省明州、廣東省廣州三地的市舶司，1381年下令禁止沿海居民私通海外諸國；1390年禁外藩交通令，1397年再次下令，禁止中國人下海通番。清代實行海禁的目的是“防漢制夷”，打擊“反清復明”實力，閉關鎖國。先后兩次禁海，第一次是1655年6月禁海，并將沿海居民內(nèi)遷30至50里，設界設防，1684年解禁，并于第二年撤銷市舶司，設立江蘇、浙江、福建和廣東4處海關。第二次是1717年，實行南洋禁海令，1727年解禁。后來又有不同程度的閉關政策。其實，清政府設立的海關口岸只有4個，閉關至多也只是4個，而有通商能力的口岸有100多個，由此可知清代海禁對海上貿(mào)易活動的影響并不是全面的。所以，我國歷史上的海禁在客觀上是有限度的。最為嚴重的是明代海禁，使以海洋謀生的沿海民眾的生存受到威脅，他們暗中出海、公開對抗時有發(fā)生，或者“入海從盜”、或者舉家外逃。既然可以從盜入海，可以經(jīng)海外逃，那就表明海禁嚴厲而并非“嚴密”，仍有隙可乘，而且海禁盡管是全國性的，但重點在南方，山東北部和遼寧沿海，情況就寬松得多。史實證明，海禁的影響是巨大的，但并沒有造成中國海洋文化和海洋文明發(fā)展的中斷，斷環(huán)并沒有發(fā)生，況且海禁本身就是海洋文化的滄海一粟。

三、海洋文化的當代內(nèi)涵

海洋文化隨著人類社會的進步，內(nèi)涵也在不斷地豐富。最初人類認識不到海洋的更多資源，一直局限于海上捕撈和海上運輸。進入二十世紀以來，隨著工業(yè)文明的強勁發(fā)育，人類認識到了更多的海洋資源，其中對人類社會發(fā)展最具影響的是海洋油氣資源。在100多年前發(fā)現(xiàn)并開采利用的陸地石油和天然氣，使整個世界、使整個人類社會發(fā)生了翻天覆地的變化，新的能源出現(xiàn)了，新的生產(chǎn)方式出現(xiàn)了，新的生活方式出現(xiàn)了，新的文化也出現(xiàn)了。天上飛的、地下跑的、天上地下轉(zhuǎn)動的，都是油氣的能量，油氣成了整個世界的驅(qū)動力。石油和天然氣是不可再生的資源，隨著開采能力的提高和應用的廣泛陸地油氣日趨枯竭。海洋油氣資源被發(fā)現(xiàn)，而且儲藏量占地球油氣總儲藏量的70%，無疑對消除世界能源危機、推動全球經(jīng)濟發(fā)展，意義重大而深遠。于是，海洋油氣開采成為世界上具有海洋開采能力國家的角逐場。

現(xiàn)在，僅在南海擁有石油承租權并且從事油氣勘測和開采的國際石油公司就有200多個，分別來自20多個國家。海洋資源被廣泛開采和利用、海洋生產(chǎn)的全球化，對海洋生態(tài)帶來了災難性的影響。這種影響集中表現(xiàn)在海洋的水文化環(huán)境上。水文化環(huán)境是由水而產(chǎn)生的人文環(huán)境和水所處的人文環(huán)境雙重含義，是自然與人文合二為一的概念，人文環(huán)境依托于自然環(huán)境，同時又反作用于自然環(huán)境。海洋利益使各國的海洋戰(zhàn)略構(gòu)建以更多的海洋資源占有為基礎，于是帶來了海洋全球化意義下的水文化環(huán)境問題。從一般意義上說，人類的生產(chǎn)和生活都發(fā)生在零海拔以上的高度，而海洋的整個實體都在零海拔以下。所以人類生產(chǎn)和生活所產(chǎn)生的廢棄物，固體的、液態(tài)的、氣態(tài)的，都會隨著河流流入海洋或隨著空氣漂浮沉落到海洋。自對海洋資源開采以來，人類的生產(chǎn)活動到了負海拔的深海，墨西哥灣、渤海灣的油田開采都發(fā)生過極其嚴重的原油泄漏事故，大量的原油污染了海洋。2011年日本核電站連續(xù)爆炸事故，使東海的水環(huán)境遭到嚴重破壞，影響到渤海、南海甚至整個太平洋。人類的生產(chǎn)和生活延伸到負海拔以下，使海洋的水文化環(huán)境面臨著前所未有的危機。海洋世紀的核心標識，是海洋全球化意義。一方面，海洋正以它覆蓋全球地表面積十分之七的連續(xù)水體和豐富資源，為全球化經(jīng)濟、全球化政治和全球化文化，甚至為全球化戰(zhàn)爭，提供地理途徑和資源保障。另一方面，海洋也因海洋的全球化生產(chǎn)而發(fā)生了水文化環(huán)境危機。海洋全球化意義是海洋文化的當代內(nèi)涵。

四、海洋文化與海洋戰(zhàn)略

由于海洋全球化意義的當代內(nèi)涵，使海洋秩序成為當代世界秩序的焦點部分。海洋秩序問題往往不再是傳統(tǒng)意義上的主權問題，會較為集中地在海洋資源等方面凸現(xiàn)出來。世界秩序建立的基礎是世界政治地理格局和世界經(jīng)濟地理格局。世界政治地理格局前后共有兩種基本面貌，一種是自然演化的從國家產(chǎn)生直至第二次世界大戰(zhàn)時期的世界政治地理格局；另一種是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束至今的世界政治地理格局，后一種是人為地由美、英、蘇三個第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)勝國在雅爾塔首腦會議上確定的世界政治地理格局。世界經(jīng)濟格局也有兩種基本面貌：一種是世界政治地理格局轄制下世界經(jīng)濟地理格局，這種世界經(jīng)濟地理格局和世界政治地理格局是一致的；另一種非世界政治地理轄制下的世界經(jīng)濟地理格局，這種地理格局是以自然帶為基礎形成的經(jīng)濟地理格局。雖然人類自誕生之日起就選擇最適合生存的地域生存，較為集中地生活在地理的水平分異與垂直分異較為適中的溫帶和熱帶以及海拔200米之下的各種自然帶上，但是地緣由于政治地理的原因差異非常之大。島國和半島國以及大陸國、幅員廣大國和幅員狹小國，地緣圓滿程度往往是不可同日而語的。這是世界秩序不穩(wěn)定的根本因由。在陸地自然資源日益枯竭海洋自然資源被日益聚焦的今天，如何利用海洋自然資源就成了世界各個國家（包括海洋國家和非海洋國家）、擁有海權國家和非擁有海權國家的海洋戰(zhàn)略。而且任何國家的海洋戰(zhàn)略構(gòu)建，不僅依據(jù)本國的地緣圓滿程度，同時也離不開對他國地緣要素的種種參照。正因為如此，世界更需要良好的海洋秩序，在這一點上，或許人類都不希望任何一片海域變成海上中東，然而這需要全球人的理性、智慧和自覺。世界秩序與國家權利聯(lián)系在一起。海洋戰(zhàn)略構(gòu)建的核心是維護和爭取國家的海洋權利。這種權利主要體現(xiàn)在海疆、海空、海洋資源、海洋公地、海洋公地與內(nèi)海權屬的某些連帶關系等方面,可以統(tǒng)稱為海權。

這種海權是在和平環(huán)境里和平思維下以和平的戰(zhàn)略立論的海權，不同于馬漢在戰(zhàn)爭環(huán)境里戰(zhàn)爭思維下以戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略立論的海權。馬漢的海權是以戰(zhàn)爭和海軍達成，而和平環(huán)境里和平思維下的海權，是以歷史事實、國際法律和國際文獻為基礎的以政治談判和司法與仲裁的國際條約為主要手段達成的海權。所以二十一世紀的海洋戰(zhàn)略構(gòu)建，首先不是以應對戰(zhàn)爭為前提的海洋戰(zhàn)略，而是以應對國際秩序中的可能發(fā)生的各種問題為前提的海洋戰(zhàn)略。在這種戰(zhàn)略里，海軍從戰(zhàn)略中心舞臺退隱到了幕后，在較深的層面上作為國家海權建立的基礎和后盾。因為海洋世紀到來的本身，就意味著海洋騎士時代已成過去。在當今若以海軍的實力宣示已經(jīng)不是以戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略立論的海權，就有了幾分堂吉訶德的幽默，也有幾分跳梁的滑稽；而以海洋文化的學術力量宣示海權，更具有睿智的大家風范和王者形象。如果說以和平立論的海權與以戰(zhàn)爭立論的海權有相同之處，那就是立論的方法都是立足于地緣，立足于對海洋國家地緣的研究。強化海洋文化研究時不我待。缺乏海洋文化支撐，不可能構(gòu)建二十一世紀的海洋戰(zhàn)略，我國也不可能擁有真正海權大國的世界地位。

作者：傅廣典單位：中國地域文化研究會主任