美章網(wǎng) 資料文庫 海洋工程專業(yè)研究生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)范文

    海洋工程專業(yè)研究生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)范文

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    海洋工程專業(yè)研究生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)

    摘要:海洋工程研究生教育具有多學(xué)科“跨界性”和理論實踐高度“融合性”的特點,面臨導(dǎo)師力量單一、知識建構(gòu)不完備、實踐平臺不先進、創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)不充分等問題。杭州電子科技大學(xué)以高水平、高質(zhì)量、重能力為導(dǎo)向,以校企合作為依托,加強理論與實踐的深度融合為重點,突出導(dǎo)師的團隊指導(dǎo),強化科研項目的實戰(zhàn)演練,注重實踐平臺的協(xié)同貫通,并在全方位提高研究生綜合素質(zhì)能力的同時,加強質(zhì)量保障體系建設(shè),在海洋工程研究生的培養(yǎng)中,進行了有益探索和實踐。

    關(guān)鍵詞:海洋工程;研究生;創(chuàng)新實踐能力;培養(yǎng)模式

    高層次海洋人才培養(yǎng)是實現(xiàn)開發(fā)海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟、保護海洋環(huán)境、拓寬人類發(fā)展空間等重大目標(biāo)的迫切需要。海洋工程學(xué)科應(yīng)用海洋科學(xué)和有關(guān)技術(shù)來發(fā)展海洋科學(xué)和進行海洋開發(fā),其學(xué)科“跨界”的寬廣性、工程技術(shù)需求的多元復(fù)合性,決定了海洋工程高層次人才培養(yǎng)的綜合性,也必然要求進行培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,突出理論與實踐的有效契合。教育部、國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關(guān)于深化研究生教育改革的意見》,明確提出以服務(wù)需求、提高質(zhì)量為研究生教育改革的主線,“促進課程學(xué)習(xí)和科學(xué)研究的有機結(jié)合,強化創(chuàng)新能力培養(yǎng),探索形成各具特色的培養(yǎng)模式。”[1]據(jù)此,本文擬就實現(xiàn)海洋工程研究生理論學(xué)習(xí)與創(chuàng)新實踐的高度融合和同步發(fā)展進行一些探討、研究和總結(jié)。

    一、海洋工程研究生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)制約因素

    目前國內(nèi)主要有上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、天津大學(xué)、湖北海軍工程大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)等近30所高校,依托船舶與海洋工程一級學(xué)科,聚焦船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、船舶與海洋工程方向,培養(yǎng)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理領(lǐng)域的人才,此外還有高校依托力學(xué)、電子科學(xué)與技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)等工程類一級學(xué)科,開展海洋工程方向高級技術(shù)人員培養(yǎng)。但僅有7個具有船舶與海洋工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予單位,船舶與海洋工程專業(yè)高端人才嚴(yán)重不足[2],各高校學(xué)科優(yōu)勢和師資力量不均衡,研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)受到制約。主要表現(xiàn)在:1.導(dǎo)師“導(dǎo)”“授”力量單一。海洋工程特有的多學(xué)科“跨界性”和理論實踐高度“融合性”特點,要求有一支“導(dǎo)”“授”力量綜合、知識交叉構(gòu)建、理論技術(shù)融合的導(dǎo)師團隊,來完成研究生的指導(dǎo)任務(wù)。因而目前單一導(dǎo)師負責(zé)制的模式已無法滿足高質(zhì)量人才培養(yǎng)的現(xiàn)實需求。2.海洋工程知識建構(gòu)不完備。海洋工程融合了土木、造船、機械、電訊等工程類多學(xué)科知識,而研究生在本科教育階段,通常僅儲備了單一專業(yè)的知識,就讀研究生后,為期一年的課程學(xué)習(xí)也無法完成海洋工程專業(yè)所需的完備知識構(gòu)建。3.實踐平臺不夠充分和先進。很多高校目前現(xiàn)有的實踐平臺與企業(yè)、研究院所的現(xiàn)實研發(fā)需求脫節(jié),在技術(shù)水平上已經(jīng)相對落后,難以為海洋工程這一與前沿研究和工程應(yīng)用實際需求緊密結(jié)合的新興學(xué)科的人才培養(yǎng)提供有效實訓(xùn),制約了海洋工程研究生專業(yè)理論知識和應(yīng)用實踐高度融合的特色培養(yǎng)要求。4.研究生綜合素質(zhì)不夠全面。現(xiàn)有研究生教育多偏重于對學(xué)習(xí)能力、科研能力的培養(yǎng),對溝通協(xié)調(diào)、對外開拓、合作交流能力的培養(yǎng)稍顯不足,這與高層次海洋工程人才的培養(yǎng)目標(biāo)還存有較大差距。總之,研究生培養(yǎng)的特色不鮮明,研究生創(chuàng)新和實踐的能力不強,研究生教育的質(zhì)量還不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要等目前我國研究生教育存在的不足,在海洋工程研究生培養(yǎng)過程中更加凸顯。

    二、海洋工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式要素概覽人才培養(yǎng)模式

    由諸多要素組成,且各要素和環(huán)節(jié)動態(tài)交織、互相強化。海洋工程研究生培養(yǎng)由于其自身獨有的跨學(xué)科、重應(yīng)用特點,對傳統(tǒng)的研究生培養(yǎng)模式提出了挑戰(zhàn)。杭州電子科技大學(xué)海洋電子技術(shù)研究室成立于2002年,是國內(nèi)最早專門從事海洋電子技術(shù)研究的科研團隊之一,主要致力于將電子、通信、計算機、自動化等學(xué)科的前沿技術(shù)應(yīng)用于深海資源勘探與開發(fā)、海洋環(huán)境監(jiān)測、水下運載與作業(yè)等領(lǐng)域;在海洋裝備開發(fā)中的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信、視頻監(jiān)控、自動控制、電能傳輸?shù)确矫妫〉昧艘幌盗芯哂凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果,其中多項技術(shù)達到國際先進水平并填補了國內(nèi)技術(shù)空白,累計科研經(jīng)費超過3000萬元;參與完成我國第一臺深海電視抓斗、深海淺鉆、深海中深孔鉆機、深海可視多管取樣器、深海生物拖網(wǎng)等十余種深海探測與取樣裝備,連續(xù)十年用于我國國際海底區(qū)域大洋科學(xué)考察航次。近五年來獲得國家級科技進步二等獎1項,省部級科技進步一等獎3項、三等獎1項,省高校科研成果二等獎1項,發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文近百篇,擁有專利、軟著等自主知識產(chǎn)權(quán)50余項。為了將科研成果和前沿技術(shù)更好地運用于海洋工程研究生培養(yǎng)過程中,突出“交叉”“融合”特性,近幾年來,研究室在培養(yǎng)海洋工程研究生過程中作了有益的探索和嘗試。一是合理定位人才培養(yǎng)目標(biāo),努力創(chuàng)新教育方法,積極構(gòu)建較為完備的實踐平臺,依托多層次、高水平研發(fā)等實踐手段,強化人才培養(yǎng)過程的實踐應(yīng)用比重。二是通過以團隊合作指導(dǎo)的方式優(yōu)化導(dǎo)師指導(dǎo)力量,形成了“以科研項目和應(yīng)用實踐協(xié)同強化能力鍛煉,以實踐平臺建設(shè)促進能力素質(zhì)提高,以個性化學(xué)習(xí)、研究、實踐凸顯培養(yǎng)特色,以質(zhì)量工程建設(shè)保障人才培養(yǎng)整體質(zhì)量”的海洋工程研究生培養(yǎng)教育模式。三是在培養(yǎng)實踐過程中,讓研究生直接參與多項綜合的在研項目,加入多個校企合作實踐基地建設(shè),參加國家大洋科學(xué)考察的研究實踐等,雄厚的研究實力和實踐條件充分體現(xiàn)了研究生教育“學(xué)習(xí)”“研究”“實踐”三方面交互提升的特性,非常契合海洋工程高層次人才的培養(yǎng)目標(biāo)要求。

    三、海洋工程人才培養(yǎng)實踐探索

    1.構(gòu)建新型的校企導(dǎo)師團隊協(xié)同指導(dǎo)模式

    在知識日漸融合、學(xué)科交叉滲透不斷深化的當(dāng)今社會,導(dǎo)師承載著指導(dǎo)研究生把握學(xué)科前沿、學(xué)習(xí)鍛煉用“跨界”的知識和視角解決當(dāng)前學(xué)科發(fā)展的前沿性重大課題的任務(wù)。單一的導(dǎo)師指導(dǎo)難以滿足學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)、跨學(xué)科知識學(xué)習(xí)以及多領(lǐng)域研究任務(wù)攻關(guān)的需要。杭州電子科技大學(xué)根據(jù)研究方向和研發(fā)任務(wù),組建校內(nèi)、校外導(dǎo)師團隊,以“協(xié)同創(chuàng)新,實踐應(yīng)用”為導(dǎo)向,在強調(diào)導(dǎo)師是研究生培養(yǎng)第一責(zé)任人的同時,整合校內(nèi)導(dǎo)師和校外合作公司導(dǎo)師力量,以校內(nèi)外導(dǎo)師團隊共同指導(dǎo)的形式,協(xié)同培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新能力。導(dǎo)師團隊培養(yǎng)方式與一個導(dǎo)師帶幾個研究生這種培養(yǎng)方式相比有很多優(yōu)點[3]。研究者對全國27所高校導(dǎo)師和研究生的問卷調(diào)查顯示,導(dǎo)師團隊制雖然還未成為我國研究生教育的主要導(dǎo)師指導(dǎo)制度,但已得到多數(shù)導(dǎo)師和較多研究生認(rèn)可[4]。從杭州電子科技大學(xué)的培養(yǎng)實踐看,其成效也是顯而易見。以“導(dǎo)師團隊”指導(dǎo)的研究生培養(yǎng)模式,克服了以往單個導(dǎo)師指導(dǎo)的種種局限,導(dǎo)師既可直接指導(dǎo)自己的研究生,也可作為指導(dǎo)教師指導(dǎo)其他研究生,從而充分發(fā)揮每個導(dǎo)師的能力、技術(shù)專長;而且人力、時間、信息、設(shè)備、場地等各種資源均得到了有效優(yōu)化和整合,實現(xiàn)了1+1>2的合力,更好地完成研究生的指導(dǎo)和管理工作。在具體的培養(yǎng)過程中,弱化導(dǎo)師的直接指導(dǎo),代之以熟悉研究生所參與項目、技術(shù)能力更強的指導(dǎo)教師或工程師進行指導(dǎo),如果研究生參與的項目改變,指導(dǎo)教師或工程師也隨之改變,使研究生有機會得到多位指導(dǎo)教師、大洋科考科學(xué)家和工程師的協(xié)同指導(dǎo),參與更多高水平科研項目和參加與工程實踐緊密聯(lián)系的科考設(shè)備研制、調(diào)試和維護工作,有效提升其科研素質(zhì),開發(fā)其創(chuàng)新潛能。

    2.實施基于科研項目的創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式

    在海洋工程研究生培養(yǎng)過程中,我校把科研項目作為研究生培養(yǎng)的依托和抓手,以科研成果為目標(biāo)、科技創(chuàng)新為手段,以研究生志趣為出發(fā)點,積極創(chuàng)新教育培養(yǎng)方法。各類項目的設(shè)計與安排遵照學(xué)生專業(yè)發(fā)展的規(guī)律,并結(jié)合海洋工程專業(yè)本身的優(yōu)勢與特點,有計劃、有步驟地推進,突出項目“導(dǎo)學(xué)助研”的頂層設(shè)計。在第一、二學(xué)期進行專業(yè)必修、交叉課程理論學(xué)習(xí)的同時,研究室還委派指導(dǎo)教師負責(zé)對研究生新生進行核心技術(shù)培訓(xùn),內(nèi)容涉及常見傳感器與MCU選型與熟悉、嵌入式系統(tǒng)方案設(shè)計、軟硬件開發(fā)、PCB制作與調(diào)試、人機交互界面制作、水下電子系統(tǒng)一般封裝工藝等,并對培訓(xùn)成果進行考核。依據(jù)考核結(jié)果初步選定其研究方向,使研究方向基于具體的研究任務(wù),并充分尊重研究生的個人興趣,發(fā)揮其特長。前置科研實訓(xùn),鼓勵研究生在第二學(xué)期就結(jié)合學(xué)習(xí)和研究興趣,申報和參加研究生IT創(chuàng)新學(xué)術(shù)論壇、電子設(shè)計競賽、數(shù)學(xué)建模競賽、浙江省大學(xué)生新苗計劃、浙江省研究生科研創(chuàng)新項目和校級研究生創(chuàng)新項目等各類創(chuàng)新實踐項目,參與包括國家“863”計劃、國家自然科學(xué)基金、國家海洋公益性行業(yè)科研專項、浙江省科技計劃等在內(nèi)的縱向科研項目,以及企業(yè)、研究所委托完成的橫向科研項目的創(chuàng)新實踐訓(xùn)練。進入研究生二年級以后,根據(jù)初定的研究方向、研究室科研任務(wù)以及研究生個人意愿確定其參與某項科研課題的研究或某個大洋科考設(shè)備的研制工作,研究室委派熟悉研究生科研任務(wù)的教師或工程師作為指導(dǎo)教師,指導(dǎo)其完成科研任務(wù)。同時,根據(jù)研究生的科研能力、個人意愿和培養(yǎng)目標(biāo)等情況,適時調(diào)整科研任務(wù),并鼓勵研究生積極參與導(dǎo)師團隊的研究項目,學(xué)習(xí)科學(xué)研究方法,進行科學(xué)素養(yǎng)實踐訓(xùn)練。研究生參與的科研項目共有30多項,主要集中在“十一五”“十二五”“863”計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域課題、“十三五”國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學(xué)基金項目、中國大洋協(xié)會國際海底區(qū)域研究開發(fā)項目、海洋公益性行業(yè)科研專項,以及中國科學(xué)院海洋研究所、國家海洋局第一、第二海洋研究所、中國極地研究中心等科研項目。這種基于項目、貫通理論-科研-實踐的創(chuàng)新能力培養(yǎng)方式,統(tǒng)一調(diào)配了指導(dǎo)力量,統(tǒng)籌合理地配置研究任務(wù),避免了傳統(tǒng)的研究生“師徒式”培養(yǎng)方式的局限性,使研究生夯實了理論基礎(chǔ),激發(fā)了內(nèi)生創(chuàng)新動能,從而得到更全面的創(chuàng)新能力鍛煉。

    3.協(xié)同貫通校企和科考實踐平臺

    實踐能力培養(yǎng)是全日制工程碩士研究生培養(yǎng)的核心問題[5],“當(dāng)前,我國研究生教育已進入全面提高培養(yǎng)質(zhì)量的新階段。在順應(yīng)社會發(fā)展需求為改革主線的前提下,研究生培養(yǎng)模式的改革尤其是應(yīng)用型研究生培養(yǎng)模式的改革還有待進一步深化。”[6]為提高研究生的工程素質(zhì)和工程實踐能力,研究室通過與多家涉海高校、研究所以及企事業(yè)單位的密切合作,積極為研究生搭建綜合素質(zhì)培養(yǎng)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新培訓(xùn)和實習(xí)實訓(xùn)實踐平臺,加強實踐教學(xué)和鍛煉,把創(chuàng)新實踐教育融入研究生專業(yè)學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)的全過程。研究室與包括中國大洋協(xié)會、北京先驅(qū)高技術(shù)開發(fā)公司、國家海洋局第二海洋研究所、青島海洋地質(zhì)研究所、杭州鷗信電子科技有限公司等校外合作方建立長期互利合作機制,每年都有需要共同完成的合作研究與開發(fā)項目,依托這些合作單位,集聚國內(nèi)外科技、實踐資源,健全創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,讓研究生不但參與項目研發(fā),技術(shù)研究,軟件開發(fā),還進行包括深海電視抓斗,深海巖芯取樣鉆機,多管、箱式、柱狀取樣器,攝像拖體,生物拖網(wǎng),電法物探等在內(nèi)的大洋科考設(shè)備研制、調(diào)試和定型等任務(wù)。共有27人次研究生以青年科學(xué)家、工程師身份,參與國家海洋局大洋科考大洋一號、海洋六號、海洋25號、海洋石油201、海軍874船、海軍873號、向陽紅01,03,10號等正式航次的設(shè)備維護工作,在科考船上與國內(nèi)外技術(shù)人員和科考科學(xué)家朝夕相處,進行面對面的工作、技術(shù)合作交流,共同應(yīng)對深海探測技術(shù)挑戰(zhàn),一起破解大洋科考技術(shù)難題,在具體實踐中完成研究和培養(yǎng)任務(wù),并開闊了國際視野。這些校企合作、國際合作的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新和實踐平臺,充分體現(xiàn)教學(xué)與科研互動、學(xué)校與企業(yè)共建的開放式教學(xué)和培養(yǎng)模式,充分釋放了研究生、導(dǎo)師、實踐平臺、科研任務(wù)等諸多要素對研究生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)的合力,為研究生創(chuàng)新實踐提供了強有力的支持。同時,研究生直接參與設(shè)備研制、調(diào)試、維護等工作,極大提升研究生的“成就感”,其創(chuàng)新潛力得以充分施展,實踐能力、動手能力、問題處理能力和應(yīng)急應(yīng)變能力有效提高。國際合作的實踐平臺訓(xùn)練,也提高了研究生的外語溝通和國際交流能力,鍛煉了他們的跨文化交流合作和參與國際競爭與對話的能力。

    4.夯實研究生知識和能力素養(yǎng)

    在組成研究生培養(yǎng)模式的諸多要素中,研究生這一學(xué)習(xí)實踐主體的主觀能動性起著至關(guān)重要的作用。在學(xué)校-研究室-導(dǎo)師-項目-平臺等組成的良好培養(yǎng)環(huán)境中,杭州電子科技大學(xué)海洋工程研究生,充分發(fā)揮主體能動性,不斷與先進的培養(yǎng)實踐條件、高水平的科研項目和高起點的實踐平臺進行有效互動。研究生新生根據(jù)本科專業(yè)課程學(xué)習(xí)情況,在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,依據(jù)研究室核心研發(fā)技術(shù)和學(xué)校開設(shè)的學(xué)科交叉、文理工滲透的跨學(xué)科復(fù)合課程,制定個性化的個人培養(yǎng)計劃,補充和增加海洋技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)課程和相關(guān)跨學(xué)科課程,拓寬知識面,提高人文素養(yǎng),提升總結(jié)、凝練、升華研究成果的能力。另外還選修學(xué)術(shù)研究課程,強化科研方法訓(xùn)練,并根據(jù)研究室的研究項目,針對性地進行國內(nèi)外科技文獻選讀。通過積淀豐富的知識和強化能力鍛煉,厚實研究基礎(chǔ),生發(fā)創(chuàng)新思維,勃發(fā)創(chuàng)新源泉。在作了相應(yīng)知識建構(gòu)和一定實踐鍛煉后,研究生根據(jù)項目需要、個人研究能力和研究興趣,盡快融入研究團隊,承擔(dān)具體的研究任務(wù)。依托項目和實踐平臺,在科研工作的實踐鍛煉中,運用、消化已有知識儲備,并根據(jù)項目研究需要,不斷補充、吸收新知識、新技術(shù),提高知識的快速學(xué)習(xí)、有效運用能力,為項目的完成、技術(shù)的創(chuàng)新、成果的轉(zhuǎn)化做出貢獻。伴隨著研究任務(wù)的完成,研究生自身的綜合素質(zhì)、科研興趣和能力均得到了鍛煉和提升。此外,研究生國際化培養(yǎng)是促進研究生教育質(zhì)量全面提高,為我國當(dāng)前社會發(fā)展和科技進步培養(yǎng)更多創(chuàng)新型人才的一項重要舉措[7],也是海洋工程研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重要基礎(chǔ)和前提。杭州電子科技大學(xué)海洋工程研究生置身于學(xué)校濃厚的國際化培養(yǎng)環(huán)境,踴躍選修國際化、跨學(xué)科課程,還通過參加大洋科考,赴國外大學(xué)進行長、短期交流學(xué)習(xí),增加在全球化背景下進行比較、發(fā)現(xiàn)和學(xué)習(xí)的機會,學(xué)人之長,補己之短。

    5.多管齊下建質(zhì)量保障體系

    全面構(gòu)建研究生教育質(zhì)量保障體系。在高等教育日益發(fā)展的今天,如何進一步提高研究生教育水平和教育質(zhì)量,改革研究生培養(yǎng)機制和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,形成有利于高層次、高質(zhì)量、創(chuàng)造性人才培養(yǎng)的研究生培養(yǎng)體系,成為多年來各高校研究生教育工作者一道執(zhí)著思考、孜孜以求的命題。本著“質(zhì)量與創(chuàng)新是研究生教育的生命線”的理念,杭州電子科技大學(xué)海洋電子技術(shù)研究室全面落實從國家到學(xué)校層面的研究生教育質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,加強質(zhì)量保障體系建設(shè),著力提升研究生教育質(zhì)量,率先推出了包括研究生品牌課程建設(shè)、研究生科研創(chuàng)新基金、研究生省際國際交流、研究生教育教學(xué)改革研究和研究生優(yōu)秀學(xué)位論文培育等五大項目,將“創(chuàng)新”和“質(zhì)量”貫穿于海洋工程研究生培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)。建設(shè)高端、前沿課程體系。課程體系建設(shè)是人才培養(yǎng)的知識建構(gòu)、思維訓(xùn)練和潛能激發(fā)的基礎(chǔ)和保障。海洋電子技術(shù)研究室緊貼海洋工程人才的培養(yǎng)目標(biāo)和要求,一是開設(shè)跨學(xué)科課程,倡導(dǎo)多學(xué)科知識建構(gòu)與融合;二是緊跟學(xué)科發(fā)展前沿,引進先進國際化課程和教材;三是將專題講座、導(dǎo)論課程嵌入到課程體系中。每學(xué)期定期邀請國內(nèi)外海洋工程領(lǐng)域高校和企業(yè)專家作前沿理論和技術(shù)專題講座、開設(shè)導(dǎo)論課程。積極建構(gòu)與國際一流學(xué)科接軌的海洋工程學(xué)科研究生課程體系,使研究生與發(fā)達國家的學(xué)生能夠在一個相近的課程平臺上接受教育,在同一“起跑線”上培養(yǎng)和成長。同時,研究室特別注重文化與制度軟實力建設(shè)。建立導(dǎo)師向研究生發(fā)放助研津貼制度、研究生教育教學(xué)動態(tài)跟蹤和全過程引導(dǎo)制度;不斷健全研究生質(zhì)量建設(shè)制度保障;修訂完善研究生教育管理規(guī)章,積極營造促進人才脫穎而出的良好“生態(tài)環(huán)境”;基本建成了科研成果進課堂、科研協(xié)作搭平臺、科研經(jīng)費助培養(yǎng)、科研實踐促成長的較為完備的制度保障,形成了高質(zhì)量人才培養(yǎng)的文化氛圍。

    四、海洋工程人才培養(yǎng)模式實踐成效

    經(jīng)過多年的實踐與探索,伴隨著海洋電子技術(shù)團隊的不斷成長,在研究生培養(yǎng)領(lǐng)域逐漸形成了“發(fā)揮團隊優(yōu)勢,強化協(xié)同合力,突出工程實踐,服務(wù)大洋科考”的特色研究生培養(yǎng)模式。學(xué)校自2009年開始,每年均派遣研究生隨船參加科考裝備的海試或正式科考航次,對參與研制的科考裝備進行了全程技術(shù)維護,為航次的順利實施和國家科考任務(wù)的圓滿完成做出了重要貢獻。學(xué)生在積極參與科研任務(wù)過程中,通過大量實踐,發(fā)現(xiàn)已有方法中存在的問題,針對這些問題進行的原有方法改進或新方法創(chuàng)建,大多通過高水平學(xué)術(shù)論文或自主知識產(chǎn)權(quán)得以體現(xiàn),共有21位研究生參與編寫了國家發(fā)明專利和國家實用新型專利,為項目研究做出了一定貢獻。通過積極參與科研任務(wù)、參加科考裝備的海試和正式航次等方式,學(xué)生自身的技術(shù)能力、創(chuàng)新能力、現(xiàn)場作業(yè)能力、國際交流合作能力以及獨立解決問題能力均得到了全方位的提升,深受國內(nèi)外大型企事業(yè)用人單位歡迎,就業(yè)質(zhì)量理想,90%以上的研究生畢業(yè)后任職于英特爾、諾基亞西門子、華為、大華、海康威視和中科院技術(shù)物理研究所等國內(nèi)外知名高新技術(shù)企業(yè)及科研院所。

    參考文獻

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    作者:徐紅;于海濱;劉敬彪 單位:杭州電子科技大學(xué)

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