日本低碳城市構(gòu)建狀況探究范文

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【摘要】節(jié)能減排是構(gòu)建低碳社會(huì)的重要手段之一。文章介紹了日本實(shí)施低碳社會(huì)建設(shè)過(guò)程中，對(duì)環(huán)境城市構(gòu)想以及推進(jìn)的方式方法，探討了有代表性的事例實(shí)施效果，以及未來(lái)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并結(jié)合中國(guó)的情況提出可供借鑒的建議。

【關(guān)鍵詞】低碳城市；可持續(xù)發(fā)展；碳排放

1前言

環(huán)境城市構(gòu)想是日本建設(shè)低碳城市的一個(gè)重要組成部分，目的是建設(shè)可持續(xù)的社會(huì)系統(tǒng)。其具體規(guī)劃由兩部分組成，首先是構(gòu)筑環(huán)境示范都市，然后在此基礎(chǔ)上推進(jìn)環(huán)境未來(lái)都市。可以說(shuō)，環(huán)境示范都市是環(huán)境未來(lái)都市的基礎(chǔ)，通過(guò)環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面創(chuàng)造城市可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值觀，實(shí)現(xiàn)適宜人類生存、具有經(jīng)濟(jì)活力的城市長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

2實(shí)施低碳城市計(jì)劃的背景

在1997年的防止地球變暖COP3會(huì)議淵京都冤中，采納了京都議定書的決議，并決定腋京都議定書夜于2005年2月16日正式生效，在第一承諾期淵2008~2012年冤中，葉京都議定書曳規(guī)定了以CO2為主的6種溫室氣體排放量，日本向國(guó)際社會(huì)承諾CO2排放量比1990年減少6%。為此，1998年日本設(shè)立了地球變暖對(duì)策推進(jìn)總部，并決定了地球溫暖化對(duì)策推進(jìn)大綱，該大綱總結(jié)了面向2010年緊急實(shí)施的地球溫暖化對(duì)策[員]。2007年IPCC發(fā)表了第4次評(píng)價(jià)報(bào)告書，收集了來(lái)自世界各地有關(guān)地球變暖問(wèn)題，產(chǎn)生的根本原因和可能性資料。由于溫室效應(yīng)氣體是由企業(yè)活動(dòng)、市民生活等各種各樣的過(guò)程中所排放的。因此，為減少的溫室氣體的排放量，需要多種多樣的政策與方法相互配合。

3提倡建設(shè)環(huán)境示范

城市環(huán)境示范城市是為了實(shí)現(xiàn)低碳社會(huì)，實(shí)施大幅度的削減溫室氣體等措施為目的，從全國(guó)范圍進(jìn)行募集，最后由日本政府選定的地方自治體，確立實(shí)施推進(jìn)示范城市并不斷改善環(huán)境等問(wèn)題。在2008年1月18日的第169次國(guó)會(huì)上，福田康夫總理在施政方針演說(shuō)中列舉了城市生活發(fā)展計(jì)劃[2]。2008年7月22日從眾多淵89自治體冤應(yīng)募中選定了6個(gè)地方自治體，作為環(huán)境示范城市來(lái)推進(jìn)。此后，2009年1月22日又追加7個(gè)，2013年3月15日再次追加7個(gè)城市，2014年3月7日又增加3個(gè)城市。如表1所示，現(xiàn)在總共23個(gè)城市指定為環(huán)境示范城市，預(yù)計(jì)以后將逐漸增加到40~50個(gè)城市。主要特點(diǎn)是最大限度地靈活利用地方資源，如城市規(guī)劃方面形成集約型城市、保護(hù)森林等綠色植被、進(jìn)行整合公共交通體系、加強(qiáng)公共環(huán)境教育、優(yōu)先利用可再生能源、革新居住方式等方面，努力實(shí)現(xiàn)低碳和可持續(xù)發(fā)展的地域型示范城市。為了實(shí)現(xiàn)名副其實(shí)的環(huán)境示范都市，如表2所示最初入選的13個(gè)城市，制訂了各自二氧化碳減排的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)，同時(shí)需要定期向環(huán)境示范城市匯報(bào)進(jìn)展?fàn)顟B(tài)。

4環(huán)境未來(lái)城市構(gòu)想

所謂腋環(huán)境未來(lái)城市構(gòu)想夜，是2010年6月18日內(nèi)閣會(huì)議決定的21個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目之一[3]。這一構(gòu)想可以說(shuō)是向人類共同的課題進(jìn)行的挑戰(zhàn)，也是在世界上首先提出了一個(gè)解決問(wèn)題的示范模式。腋環(huán)境未來(lái)城市夜是繼環(huán)境示范城市之后的又一發(fā)展目標(biāo)，現(xiàn)在與環(huán)境示范城市并行，政府機(jī)構(gòu)的認(rèn)定條件更為嚴(yán)格，最終將環(huán)境示范城市進(jìn)一步上升至腋環(huán)境未來(lái)城市夜。從而對(duì)應(yīng)環(huán)境、高齡化社會(huì)，以人為本創(chuàng)造出城市的新價(jià)值，日本已將葉野環(huán)境未來(lái)城市冶構(gòu)想曳定位為野新的發(fā)展戰(zhàn)略冶。如表3所示，現(xiàn)在政府批準(zhǔn)實(shí)踐的城市有11個(gè)。

4.1構(gòu)想的背景世界的城市人口呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，現(xiàn)在約占全球人口的半數(shù)以上。根據(jù)聯(lián)合國(guó)的相關(guān)資料稱，預(yù)計(jì)到2050年其比例約增加到70%，城市人口將達(dá)到64億人左右。這種城市化的傾向很明顯，主要表現(xiàn)在亞洲和非洲這些發(fā)展中地區(qū)，隨著快速的城市化進(jìn)展，已經(jīng)出現(xiàn)了各種環(huán)境問(wèn)題和城市問(wèn)題。21世紀(jì)被稱之為城市的時(shí)代，如何在不增加城市環(huán)境負(fù)擔(dān)的前提下實(shí)現(xiàn)生活的富裕，這一問(wèn)題是以城市為生存基礎(chǔ)的人類共同的課題。另一方面，在有課題先行國(guó)之稱的日本，隨著社會(huì)的少子化，高齡化現(xiàn)象迅速凸顯，預(yù)計(jì)到2050年，65歲以上的高齡者要占人口的40%，如何打造一個(gè)能夠維持社會(huì)活力，并讓高齡者的生活能保持健康、安心和充實(shí)的城市和地區(qū)，已經(jīng)成為政府迫在眉睫的課題。

4.2構(gòu)想的宗旨從野環(huán)境未來(lái)城市冶構(gòu)想中，挑選出數(shù)量有限的幾個(gè)特定城市和地區(qū)，將它們作為環(huán)境未來(lái)城市。在環(huán)境保護(hù)和超高齡化應(yīng)對(duì)等21世紀(jì)人類共同的課題方面，就技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系、服務(wù)、商務(wù)模式、城市建設(shè)問(wèn)題在全球開(kāi)創(chuàng)史無(wú)前例的成功事例。同時(shí)，成功之后將其普及推廣到國(guó)內(nèi)外，通過(guò)這項(xiàng)工作來(lái)擴(kuò)大社會(huì)需求、提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等，其最終目的是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)日本經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。環(huán)境未來(lái)城市將成為用來(lái)開(kāi)創(chuàng)成功事例，形成社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系改革的實(shí)踐場(chǎng)所。日本政府準(zhǔn)備在相關(guān)財(cái)政預(yù)算、規(guī)制和制度、稅制改革等各個(gè)方面對(duì)環(huán)境未來(lái)城市提供各種支持。在實(shí)現(xiàn)野環(huán)境未來(lái)城市冶構(gòu)想的過(guò)程中，將以國(guó)內(nèi)外廣泛開(kāi)展的公共資源改革創(chuàng)新為前提，在理念形成、要素技術(shù)和系統(tǒng)的研討、開(kāi)發(fā)、實(shí)踐等各個(gè)階段中參考國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)推進(jìn)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)化，將成果等不斷普及推廣到國(guó)內(nèi)外。

4.3構(gòu)想的基本理念野環(huán)境未來(lái)城市冶構(gòu)想的基本理念是實(shí)現(xiàn)野面對(duì)環(huán)境和超高齡化社會(huì)的對(duì)應(yīng)等，創(chuàng)造以人為本的新價(jià)值觀的城市冶。也就是說(shuō)，在建立可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的同時(shí)，力求恢復(fù)社會(huì)連帶感，來(lái)解決日本和全球面臨的地球溫室化、資源和能源制約、超高齡化應(yīng)對(duì)等各方面的課題。實(shí)現(xiàn)能夠不斷創(chuàng)造新的價(jià)值觀的野大家都愿意在這里生活的城市冶野人人都充滿活力的城市冶，從而提升城市住民的生活質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)三個(gè)側(cè)面缺一不可。在本構(gòu)想中的野大家都愿意在這里生活的城市冶野人人都充滿活力的城市冶的定義是，以這三個(gè)側(cè)面在一定水準(zhǔn)上得到滿足為前提，進(jìn)一步創(chuàng)新的從這三個(gè)側(cè)面創(chuàng)造城市的價(jià)值。

4.4每個(gè)城市的遠(yuǎn)景規(guī)劃及工作每個(gè)野環(huán)境未來(lái)城市冶將制定戰(zhàn)略性的遠(yuǎn)景規(guī)劃，目的是實(shí)現(xiàn)環(huán)境價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值這三個(gè)價(jià)值的總創(chuàng)造量最大化，以便能實(shí)現(xiàn)上述的基本理念。在制定遠(yuǎn)景規(guī)劃時(shí)，需要采用野由遠(yuǎn)及近冶的思維方法，就是要從爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)景來(lái)看現(xiàn)在的問(wèn)題，同時(shí)還要進(jìn)行野前景展望冶，即從現(xiàn)狀來(lái)考慮將來(lái)，以便加大實(shí)現(xiàn)的可能性。并且，在制定遠(yuǎn)景規(guī)劃時(shí)還需要立足于各個(gè)城市特有的自然和社會(huì)條件等要求，以便最大限度地發(fā)揮它們的多樣性和獨(dú)特性。另外，在各個(gè)城市中，為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景規(guī)劃，必須在環(huán)境和超高齡化應(yīng)對(duì)的相關(guān)領(lǐng)域中開(kāi)展各項(xiàng)工作，還需要與國(guó)內(nèi)外其他城市的密切配合，在能夠進(jìn)一步提升城市的獨(dú)特性和相對(duì)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域內(nèi)推進(jìn)各項(xiàng)工作。也就是說(shuō)，在開(kāi)展這些具體工作時(shí)，要吸收國(guó)內(nèi)外其他城市的成功事例，通過(guò)這些方式來(lái)集中全球的智慧，同時(shí)將不同領(lǐng)域內(nèi)的工作有效果地加以統(tǒng)合，不停留在單純的實(shí)證實(shí)驗(yàn)階段，而是要不斷進(jìn)行改革創(chuàng)新，建立一個(gè)能夠長(zhǎng)期創(chuàng)造新價(jià)值的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系。最后，通過(guò)不斷地開(kāi)創(chuàng)成功事例，從依靠國(guó)家扶助的體制轉(zhuǎn)向自律性發(fā)展的機(jī)制，確立能夠在國(guó)內(nèi)外普遍適用的模式。

4.5構(gòu)想推進(jìn)的方法策略要引導(dǎo)本構(gòu)想取得成功，需要實(shí)施切實(shí)可行的項(xiàng)目管理，建立有力的、講究速度的執(zhí)行體制，并在城市之間的大力配合下推進(jìn)各項(xiàng)工作。具體而言，需要在在以下三個(gè)層面上建立本構(gòu)想的項(xiàng)目管理院淤構(gòu)想整體淵有效果地推進(jìn)的觀點(diǎn)冤曰于各個(gè)城市淵工作整體的經(jīng)營(yíng)的觀點(diǎn)冤曰盂各項(xiàng)工作淵進(jìn)程管理的觀點(diǎn)冤。可以在各個(gè)層面上，采用孕閱悅粵循環(huán)質(zhì)量提升的通用方法，切實(shí)穩(wěn)妥地開(kāi)展項(xiàng)目管理，從而提高成功的可能性。總之，要開(kāi)創(chuàng)把成功事例并將其普及推廣到國(guó)內(nèi)外，就需要有力的、講究速度的執(zhí)行體制。在國(guó)家層面，需要對(duì)各個(gè)城市提出建議，同時(shí)設(shè)立推進(jìn)組織，提供資金，進(jìn)行規(guī)制和制度改革的調(diào)整等。在各個(gè)城市這一級(jí)別，需要組織產(chǎn)業(yè)、政府、大學(xué)、自治體的聯(lián)合團(tuán)體。只有這樣，才有望通過(guò)加強(qiáng)各個(gè)城市之間的合作關(guān)系，達(dá)到成功事例的高度化和普及推廣的迅速化。在日本國(guó)內(nèi)，要對(duì)國(guó)內(nèi)外的成功事例進(jìn)行收集、整理和分析，并將該信息整理后發(fā)表。同時(shí)，也要為舉行國(guó)際研討會(huì)等來(lái)進(jìn)行知識(shí)交流提供方便，搭建國(guó)際性的知識(shí)交流平臺(tái)。此外，各個(gè)城市也要充分利用上述平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)外的其他城市相互交流成功事例，深化包括市民層面在內(nèi)的方方面面的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系。

5具體城市推進(jìn)事例

5.1京都事例京都市是一個(gè)四季分明、保有美麗的自然環(huán)境、擁有1200年的文化都市，現(xiàn)有人口147萬(wàn)人。同時(shí)，京都也是世界地球溫暖化對(duì)策框架協(xié)議要腋京都議定書夜的發(fā)祥地。為此，作為京都就環(huán)境問(wèn)題需要率先行動(dòng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)腋與環(huán)境共生的低碳城市窯京都夜，于2009年1月選定為環(huán)境示范城市。對(duì)于京都市來(lái)說(shuō)，為了實(shí)施腋京都市能源政策推進(jìn)戰(zhàn)略淵2013年12月制定冤夜的方針，實(shí)現(xiàn)腋不依賴原子能發(fā)電的能源可持續(xù)社會(huì)夜目標(biāo)。要求在溫室氣體排放量減少的同時(shí)，繼續(xù)在市民，企事業(yè)的各單位協(xié)助下，作為野環(huán)境先進(jìn)城市?京都冶，徹底的通過(guò)節(jié)能手段削減能源總消費(fèi)量，擴(kuò)大可再生能源的飛躍性的普及，為減少全國(guó)溫室氣體排放貢獻(xiàn)力量。京都在全國(guó)最初制定了地球溫暖化對(duì)策腋京都市地球溫暖化對(duì)策條例夜。2014年又在腋京都市環(huán)境模型都市行動(dòng)計(jì)劃淵第2期冤夜[4]，設(shè)定了削減市內(nèi)溫室氣體排放量，明確了2020年減少25%、2030年較少40%的實(shí)施目標(biāo)。具體的根據(jù)京都市的特點(diǎn)設(shè)定了6個(gè)努力方向，即院淤實(shí)現(xiàn)人與公共交通優(yōu)先、快樂(lè)步行的城市曰于重視森林再生、形成腋樹(shù)木與文化相輝映夜的城市曰盂形成創(chuàng)能與地域循環(huán)的城市曰榆養(yǎng)成對(duì)環(huán)境影響小的生活方式曰虞對(duì)應(yīng)環(huán)境優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)曰愚減少垃圾排放量。這六點(diǎn)通過(guò)圖示與具體數(shù)字，描述了京都市2030年的低碳社會(huì)形象，構(gòu)筑城市景觀規(guī)劃，分層次實(shí)現(xiàn)以南部的公共交通為中心的區(qū)域、中心城區(qū)的步行圈、綠樹(shù)成蔭的住宅區(qū)，逐步構(gòu)筑京都市與低碳相調(diào)和的愿景。

5.2橫濱市的實(shí)施措施橫濱市是擁有363萬(wàn)人口的國(guó)際化大都市，也是全第二的政令都市。橫濱港作為國(guó)際化的港口，已經(jīng)迎來(lái)了開(kāi)港100年的歷史。當(dāng)然，由于城市緊靠臨海工業(yè)基地，生產(chǎn)物流十分繁盛，1960年代工廠等工業(yè)基地排放的煙霧等，也給橫濱的空氣質(zhì)量環(huán)境造成了惡劣的影響。橫濱市于2008年7月選定為環(huán)境模范城市，國(guó)家政府2011年又選定橫濱市為環(huán)境未來(lái)都市。橫濱市在環(huán)境未來(lái)都市計(jì)劃中推出，腋低碳窯節(jié)能夜、腋水窯自然環(huán)境環(huán)境夜、腋超高齡化社會(huì)對(duì)應(yīng)夜、腋創(chuàng)造性夜、腋挑戰(zhàn)夜5各方面，42個(gè)具體的對(duì)策措施來(lái)進(jìn)行推進(jìn)，從而凸顯國(guó)際大都市的低碳形象。然后通過(guò)這5各方面，形成相互疊加的效果，提升環(huán)境窯社會(huì)窯經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面的城市價(jià)值[5]。逐步實(shí)現(xiàn)腋誰(shuí)都可以生活的城市夜、腋誰(shuí)都具有活力的城市夜，提高城市住民的生活質(zhì)量和國(guó)際化都市魅力。另外，橫濱市被確定未未來(lái)環(huán)境都市是因?yàn)椋诖扇”匾胧┩七M(jìn)氫能的利用，向?qū)崿F(xiàn)未來(lái)腋氫能源社會(huì)夜邁進(jìn)。如導(dǎo)入和設(shè)置燃料電池汽車、氫氣站等能源等方面進(jìn)行支援，在普及與擴(kuò)大的同時(shí)政府部門率先引進(jìn)能源電池公用車，為更多人認(rèn)識(shí)氫能源展開(kāi)現(xiàn)身說(shuō)法。此外橫濱市還利用風(fēng)力發(fā)電站的電力，制造低碳?xì)洹?chǔ)存、運(yùn)送，對(duì)市內(nèi)市場(chǎng)的燃料電池叉車應(yīng)用的供應(yīng)鏈進(jìn)行了實(shí)證研究淵環(huán)境省的委托項(xiàng)目腋地與合作窯低碳?xì)浼夹g(shù)實(shí)證事業(yè)夜冤等，從而實(shí)現(xiàn)環(huán)境最先端的城市戰(zhàn)略[6]。

5.3北九州市的對(duì)應(yīng)措施北九州在日本高度經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)時(shí)期，是一個(gè)聞名的污染城市。通過(guò)投入一系列的治理措施，環(huán)境問(wèn)題得到了很好的改善，也成為全國(guó)乃至世界學(xué)習(xí)的榜樣。北九州市2008年7月選定為環(huán)境模范城市，2011年12月又選定為環(huán)境未來(lái)都市。在本市所制定的實(shí)施計(jì)劃中，提倡的口號(hào)是通過(guò)市民長(zhǎng)期所培養(yǎng)起來(lái)的制造技術(shù)、國(guó)際環(huán)境協(xié)力的實(shí)際業(yè)績(jī)，經(jīng)由國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)渠道凸顯本市的形象。實(shí)施腋對(duì)應(yīng)環(huán)境問(wèn)題夜、腋對(duì)應(yīng)高齡化社會(huì)夜、腋展開(kāi)國(guó)際環(huán)境商務(wù)夜的遠(yuǎn)景規(guī)劃，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)窯社會(huì)窯環(huán)境三方面可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略[7]。北九州市不僅改善城市生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也積極開(kāi)展國(guó)際環(huán)境交流活動(dòng)。從2014年開(kāi)始與中國(guó)6個(gè)省或都市合作，作為大氣污染對(duì)策現(xiàn)向國(guó)派遣專家或接受研修生等進(jìn)行共同研究。2016年又與中國(guó)環(huán)境部中日友好環(huán)境保護(hù)中心，在環(huán)境保護(hù)方面簽署了合作備忘錄，為了改善公害和城市環(huán)境，進(jìn)行人才交流和信息交流。北九州市在當(dāng)初設(shè)立中日環(huán)境保護(hù)中心時(shí)就開(kāi)始派遣職員，期待這種合作越辦越好，把環(huán)境城市所采取的措施與成果與各國(guó)地區(qū)與城市進(jìn)行分享。從而嘗試構(gòu)筑世界上更好的生態(tài)環(huán)境，努力實(shí)施以北九州未來(lái)環(huán)境城市為中心，進(jìn)一步拓展國(guó)際城市間的合作交流。

6結(jié)語(yǔ)

日本為了對(duì)應(yīng)地球溫暖化問(wèn)題，在溫暖化對(duì)策大剛中采取一系列的措施。其中，環(huán)境模范城市與環(huán)境未來(lái)城市，就是其中重要的工程之一。在國(guó)內(nèi)依據(jù)各地的實(shí)際情況，實(shí)施環(huán)境模型都市以及環(huán)境未來(lái)都市的選定工作，也是日本構(gòu)筑低碳城市的建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一。作為這些在全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)募的城市中選拔的試驗(yàn)點(diǎn)，各個(gè)城市圍繞著環(huán)境問(wèn)題、可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題等這個(gè)中心點(diǎn)，如何建設(shè)減少碳排放的環(huán)境城市，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的低碳城市標(biāo)準(zhǔn)。此外，各個(gè)被選定的城市需要制定階段性實(shí)施計(jì)劃，以及對(duì)計(jì)劃實(shí)施所得到的結(jié)果等進(jìn)行報(bào)告，通過(guò)因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)，也成為全國(guó)其它城市乃至世界學(xué)習(xí)的榜樣。可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái)，包括亞洲各國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家也都要面臨高齡化的問(wèn)題。目前日本開(kāi)展的這項(xiàng)工作，可以說(shuō)將會(huì)為解決人類共同的課題帶來(lái)一些啟發(fā)。由此可見(jiàn)，要以城市為龍頭，應(yīng)對(duì)環(huán)境、高齡化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)，即人類共同的普遍性課題。為此，問(wèn)題意識(shí)的共享、課題設(shè)定的普遍化和解決問(wèn)題框架的設(shè)想極為重要。鑒于此，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，城市環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題凸顯，早在2010年與2012年，發(fā)改委就開(kāi)始分兩批確立了6個(gè)低碳試點(diǎn)區(qū)域、36個(gè)城市，總計(jì)為42個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。之后2017年又批復(fù)了45個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了87個(gè)，也是為了對(duì)應(yīng)巴黎協(xié)定減排計(jì)劃。總之，建設(shè)低碳城市的中心點(diǎn)就是減少碳排放，要根據(jù)各個(gè)地區(qū)的地域規(guī)模、自然環(huán)境、社會(huì)系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、住民的生活方式等特點(diǎn)，制定嚴(yán)密的節(jié)減計(jì)劃，設(shè)定一個(gè)期間碳減排目標(biāo)值，從而繼續(xù)實(shí)施長(zhǎng)期的對(duì)應(yīng)措施。

作者：李前喜 單位：貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)工商學(xué)院