本站小編為你精心準備了機械設計課程設計教學探析參考范文,愿這些范文能點燃您思維的火花,激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
摘要:
雖然傳統(tǒng)的機械設計理論教學模式確有其優(yōu)勢,但在培養(yǎng)學生動手能力方面卻有所欠缺,故應有所革新。本文綜合我校當前教學當中所存在的問題,并分析現(xiàn)有的機械設計的教學模式,從相關方面詳盡說明了理論教學與課程設計并行的教學模式。
關鍵詞:
機械設計理論教學;并行;教學研究
一、引言
機械類專業(yè)的教學不像其他專業(yè)教學一般,多以理論為主,機械類專業(yè)較為偏重的是實際操作,多上手才能得到更多的鍛煉,才能對本專業(yè)有更好的認識。由于擴招政策的推行,導致了現(xiàn)今大學生的可以動手操作的機會顯著減少,這對于學生以后的發(fā)展也有一些小小的影響。在以往的教學過程中,總是先進行機械設計的理論課教學,待理論課教學進行兩到三周之后,再加入實踐設計課程。這種教學課程安排雖有其可取之處,但也有其不足之處,例如會造成知識的斷層,為解決這一問題,提出了理論教學與課程設計并行的教學模式。
二、對傳統(tǒng)教學模式的分析
傳統(tǒng)的機械設計教學模式是將理論教學與實操教學分開進行的,這是一種分離式的教學模式。在這種情況下,即使帶教老師有著長達數(shù)年的教學經(jīng)驗,在課堂上可以讓學生學到扎實的基礎知識,但實際操作的欠缺仍舊是一大硬傷。這是現(xiàn)今人才培養(yǎng)過程中普遍存在的重學輕用現(xiàn)象。正因為這種分離式的教學模式,使得理論課程與實踐課程看起來好像完全不同的,沒有聯(lián)系的樣子。開展這兩門課程的初衷是為了使他們相輔相成,使得學生通過實踐課程可以更好的理論知識,所學到的理論知識也能很好的指導實踐操作。但這一目的似乎并未達到,反而有所背離,致使學用脫節(jié)。學用脫節(jié)是導致學生盡管很好的學習了理論知識,但仍不能很好的應用理論知識指導實踐操作的根本原因。當學生開始課程設計時,因為前面所提到的這些原因,他們并不能很好的將自己所學到的知識應用到課程設計中去,也不知道該從那個點著手,不能深究問題,最后只能倉促了事,著實令人惋惜。這便是這種分離式教學所帶來的不好之處,雖然就這種教學模式也有其存在的必要性,也有其可取之處,但筆者認為,瑕不掩瑜,只有進行完善與整改,才能使的教學模式變得更加的科學合理。
三、對并行教學模式的探索
任意選取一班學生,進行機械設計理論教學與課程設計并行模式的試點班級,以下為主要做法:
(一)同時進行理論教學與課程設計
以往傳統(tǒng)教學模式理論教學與課程設計的開展是有時間差的,在本次探索實踐中,打破了傳統(tǒng)的桎梏,兩項教學工作同時進行,即開課就開始布置課程設計,使得課程設計與理論教學結(jié)合的更為緊密。這將以往的課程設計進行了拆分重組,目的是為了更符合這種兩者同時進行的新模式。
(二)以具體項目為主線進行教學工作設計
項目的選取要選取涉及面較廣,最好可以綜合機械設計的基礎知識及其進階。減速器設計極為符合這一要求,這一項目包括了教材中的諸多內(nèi)容,比如教材中所提到的零件的傳動,連接部分以及零件承受外界壓力的程度等[1]。選取這一項目作為主線,能夠使得學生對于基礎知識的掌握更加深入,對一些通用常用的設計方法也可以有所了解,有所掌握。將減速器設計作為主線來進行教學是很可行的。除此之外,對于教學設計,筆者認為,應該整合課程與項目,確保項目設計中所涉及到的一些設計知識盡可能都的包括在教學內(nèi)容當中,在進行教學安排時也應考慮項目的工作進展,爭取“知”與“行”可以達到高度統(tǒng)一。此外,在教學的過程中也應該根據(jù)實際需要,進行講解。
(三)以學習任務的形式促使學生產(chǎn)生興趣
將全班進行分組,并將減速器設計的項目進行拆分,拆分所得的幾個小項分別分配給各個小組,并保證小組內(nèi)成員人人都可以參與到此項目的設計當中來,并在設計當中均能起到一定的作用。這種任務分配的方式,更能激發(fā)學生學習的動力,使得每個學生都參與到這項活動中來,這對于學習興趣的培養(yǎng)也是極有益處的。此外,還可以增加答辯之類的項目,讓每一位同學都能站到講臺上闡述自己的想法與設計,這對激發(fā)學生創(chuàng)新思維有很大的幫助。
四、模式變革的效果
通過模式變革的實驗,所得結(jié)果多積極向上,改善較大多體現(xiàn)在以下幾個方向:
(一)學生主導學習,學習興趣明顯提高
傳統(tǒng)學習模式多由老師主導學習進度,進行模式變革,采用理論教學與課程設計并行教學的模式后,學習進度變?yōu)橛蓪W生主導,增強了靈活性,也大大提升了學生的學習興趣,使得學生學習更為主動,之前所出現(xiàn)的一些不好的現(xiàn)象例如開小差,打瞌睡等小動作[2]也有所減少。
(二)師生之間交流增多,效果顯著
理論教學與課程設計并行教學模式,極大程度的激發(fā)了學生深入探究的積極性,越深入,發(fā)現(xiàn)的問題便也越多,此時便會主動向老師請教,和老師進行交流,師生之間的思想碰撞也能給對方帶來靈感的火花,無論是對于教師還是學生,都極有幫助。
(三)擁有足夠設計時間,質(zhì)量得到明顯提升
傳統(tǒng)教學模式留給學生進行課程設計的時間并不充裕,經(jīng)過變革之后,課程設計的時間被大大拉長,也給了學生能夠深入探究的機會,這對設計質(zhì)量的提升起到了不可忽視的作用。
五、結(jié)論
雖然本次實驗只是初步嘗試且還有一些不足之處,但機械設計理論教學與課程設計并行教學模式所帶來可以的好處是顯而易見的,筆者認為可以將這一模式同樣也應用到機械類專業(yè)的其他課程中去,唯有使知行合一,才能更好的應用所學到的知識,最不應該空懷寶藏卻不知其應用之法。知理論,懂實踐,才是上佳之道。
參考文獻:
[1]迎春,王利華.機械設計理論教學與課程設計并行教學模式的探索[J].時代教育,2015,12(21):14-16.
[2]龐興華,解芳.CDIO教學模式在機械設計教學中的研究和實踐[J].教書育人:高教論壇,2015,22(33):134-138.
[3]郝秀紅,邱雪松,王瓊,白文普.機械設計課程設計教學改革初探[J].教學研究,2011,3:51-54.
作者:喬剛 單位:鄭州工業(yè)應用技術學院