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低影響開(kāi)發(fā)技術(shù)運(yùn)用并發(fā)展了這一理念,使植物墻具備更多生態(tài)功能。植物墻內(nèi)的植物和土壤不但能阻隔熱量調(diào)節(jié)微氣候,降低建筑內(nèi)空調(diào)使用率,還可以通過(guò)收集和過(guò)濾雨水滿足植被灌溉,而多余的雨水則可通過(guò)置于地面或埋于地下的雨水收集設(shè)備儲(chǔ)存再利用。
街道
雨水種植池和雨水花園是低影響開(kāi)發(fā)街道的重要組成部分。它們是一種通過(guò)耐水濕植物和沙土的綜合作用就地凈化雨水,并使之逐漸滲入土壤,涵養(yǎng)地下水的淺凹綠地。研究表明它們可以平均減少75%-80%地面雨水徑流量,減小城市內(nèi)澇幾率,并能處理路面受污染的雨水徑流,阻止30%以上的污染物進(jìn)入河川。為了將雨水徑流引入雨水種植池和雨水花園,路緣石也需進(jìn)行必要改良,其手段主要為:一、切割或安裝預(yù)制組件為雨水種植池和雨水花園預(yù)留入水口;二、安裝平式路緣石方便雨水疏導(dǎo)。同時(shí),還可通過(guò)在車行道、人行道及自行車道鋪設(shè)可滲透的地面材質(zhì),增強(qiáng)雨水滲透以補(bǔ)充地下水,并滿足行道樹(shù)根系的需水量,保障城市行道樹(shù)的健康。設(shè)計(jì)者更將公共藝術(shù)與上述技術(shù)相結(jié)合,設(shè)計(jì)出妙趣橫生的城市街道。
開(kāi)放空間
在大多數(shù)人眼中,公園僅僅是娛樂(lè)休閑的場(chǎng)所。而低影響開(kāi)發(fā)應(yīng)用,則可使雨水管理技術(shù)融入娛樂(lè)休閑,在優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量的基礎(chǔ)上使周邊的社區(qū)受益。雨水管理公園利用土壤、植被和地形減緩地表徑流的速度、增加雨水蒸發(fā)量、并結(jié)合景觀設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)雨水的收集、就地處理和再利用,并修復(fù)了區(qū)域水循環(huán)的自然過(guò)程。而在公園的設(shè)計(jì)和管理過(guò)程中增強(qiáng)社區(qū)參與,則能使公眾了解低影響開(kāi)發(fā)對(duì)城市環(huán)境的意義,鼓勵(lì)公眾參與公園的管理和維護(hù)。
綠道是開(kāi)放空間系統(tǒng)中連接公園、古跡、自然保護(hù)區(qū)的線性空間,是自然形成或人工建造的廊道。低影響開(kāi)發(fā)的應(yīng)用,拓展了綠道在生態(tài)方面的的功能,使其成為大尺度的雨水管理和洪水治理的關(guān)鍵,它的應(yīng)用有以下三個(gè)重點(diǎn):1.可通過(guò)流量控制裝置,如路緣石或擋水壩減緩地表徑流流入綠道的速度。2.在地表徑流進(jìn)入河流之前利用植物緩沖區(qū)對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾。3.通過(guò)保持自然的河流彎曲度營(yíng)造侵蝕和沉積區(qū)調(diào)節(jié)河流的流動(dòng)和泥土沉積。
隨著汽車的普及,室外停車場(chǎng)在城市開(kāi)放空間中所占的面積也越來(lái)越大。大量不透水的地面不僅阻隔了雨水的滲透,還使含有石油化合物的雨水徑流直接排入河川,成為“生態(tài)盲區(qū)”。為了改善這一現(xiàn)狀,將低影響開(kāi)發(fā)引入停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中,利用生態(tài)草溝或雨水花園來(lái)處理停車場(chǎng)內(nèi)的徑流。在可能的條件下,停車場(chǎng)還可以鋪設(shè)可滲透的材質(zhì),加大雨水的滲透量。
結(jié)語(yǔ)
低影響開(kāi)發(fā)以蓄留、分流、滲透、凈化的源頭控制理念解決了傳統(tǒng)雨水管理技術(shù)所帶來(lái)的問(wèn)題,有效的減輕了城市化對(duì)水循環(huán)過(guò)程帶來(lái)的負(fù)面影響,營(yíng)造出舒適宜人的水景觀,對(duì)實(shí)現(xiàn)生態(tài)設(shè)計(jì)、加強(qiáng)公眾教育與參與、指導(dǎo)城市的新區(qū)建設(shè)和舊區(qū)修復(fù)意義重大。
作者:劉益單位:四川音樂(lè)學(xué)院成都美術(shù)學(xué)院環(huán)藝系