主辦單位:中鐵大橋局集團有限公司
主管單位:中國鐵路工程總公司
《世界橋梁》由胡貴瓊擔任主編,由中鐵大橋局集團有限公司主辦的一本交通類北大期刊、統計源期刊。該刊創刊于1973年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥220.00元。郵發代號:38-55,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《世界橋梁》是一本由中國鐵路工程總公司主管,中鐵大橋局集團有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、統計源期刊。 影響因子為2.7 《世界橋梁》主要內容欄目有設計施工、分析研究、舊橋診治、工程材料、工程管理、橋梁資訊、其它。
《世界橋梁》主要發文機構有:中鐵大橋局集團有限公司(發文量476篇),該機構主要研究主題為“大橋;橋梁;斜拉;斜拉橋;應力”;中鐵大橋科學研究院有限公司(發文量122篇),該機構主要研究主題為“大橋;斜拉;橋梁;斜拉橋;特大橋”;西南交通大學(發文量109篇),該機構主要研究主題為“橋梁;斜拉;斜拉橋;大橋;應力”。
《世界橋梁》主要發文主題有大橋、橋梁、斜拉、斜拉橋、箱梁、應力、公路、拱橋、混凝土、懸索。其中又以”大橋(952篇)”居于榜首,發文量第二的是“橋梁”(917篇),發文量第三的是“斜拉”(578篇),發文主題最少的是“懸索”,僅發文263篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中鐵大橋局集團有限公司 | 476 | 大橋;橋梁;斜拉;斜拉橋;應力 |
中鐵大橋科學研究院有限公司 | 122 | 大橋;斜拉;橋梁;斜拉橋;特大橋 |
西南交通大學 | 109 | 橋梁;斜拉;斜拉橋;大橋;應力 |
中鐵大橋勘測設計院集團有限公司 | 109 | 橋梁;大橋;斜拉;斜拉橋;橋梁設計 |
同濟大學 | 72 | 橋梁;大橋;斜拉;斜拉橋;拱橋 |
東南大學 | 57 | 橋梁;應力;預應力;箱梁;混凝土 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 48 | 鐵路;鐵路橋;橋梁;梁設計;高速鐵路 |
橋梁結構安全與健康湖北省重點實驗室 | 45 | 橋梁;大橋;斜拉;應力;橋梁工程 |
福州大學 | 40 | 橋梁;拱橋;混凝土;有限元;土結構 |
鄭州大學 | 38 | 應力;橋梁;有限元;有限元法;預應力 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 184 |
交通部西部交通建設科技項目 | 17 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 16 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 10 |
湖北省交通廳科技項目 | 8 |
浙江省交通運輸廳科技計劃項目 | 8 |
福建省自然科學基金 | 7 |
國家高技術研究發展計劃 | 7 |
國家科技支撐計劃 | 7 |
江蘇省自然科學基金 | 7 |