《鐵道建筑技術》由余春紅擔任主編,由中國鐵道建筑集團有限公司主辦的一本交通類部級期刊。該刊創刊于1963年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥700.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《鐵道建筑技術》是一本由中國鐵道建筑集團有限公司主管,中國鐵道建筑集團有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.87 《鐵道建筑技術》主要內容欄目有科技研究、設計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他。
《鐵道建筑技術》主要發文機構有:中鐵十八局集團有限公司(發文量507篇),該機構主要研究主題為“隧道;施工技術;鐵路;TBM;混凝土”;中鐵第四勘察設計院集團有限公司(發文量338篇),該機構主要研究主題為“鐵路;隧道;高速鐵路;軌道交通;車站”;鐵道建筑研究設計院(發文量212篇),該機構主要研究主題為“鐵路;橋機;隧道;鐵路橋;架橋機”。
《鐵道建筑技術》主要發文主題有鐵路、隧道、施工技術、混凝土、地鐵、橋梁、盾構、大橋、應力、高速鐵路。其中又以”鐵路(2375篇)”居于榜首,發文量第二的是“隧道”(2072篇),發文量第三的是“施工技術”(1237篇),發文主題最少的是“高速鐵路”,僅發文404篇。
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本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中鐵十八局集團有限公司 | 507 | 隧道;施工技術;鐵路;TBM;混凝土 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 338 | 鐵路;隧道;高速鐵路;軌道交通;車站 |
鐵道建筑研究設計院 | 212 | 鐵路;橋機;隧道;鐵路橋;架橋機 |
中鐵十六局集團有限公司 | 169 | 隧道;盾構;施工技術;地鐵;鐵路 |
中鐵十四局集團有限公司 | 155 | 隧道;盾構;施工技術;鐵路;地鐵 |
中鐵十七局集團有限公司 | 138 | 隧道;鐵路;施工技術;混凝土;無砟軌道 |
中鐵十一局集團有限公司 | 137 | 隧道;鐵路;施工技術;橋梁;應力 |
中鐵十五局集團有限公司 | 135 | 施工技術;隧道;鐵路;自錨;懸索 |
西南交通大學 | 134 | 鐵路;隧道;路基;應力;襯砌 |
朔黃鐵路發展有限責任公司 | 132 | 鐵路;朔黃鐵路;機車;重載;鐵路運輸 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 129 |
山東省技術創新項目 | 36 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 30 |
國家科技支撐計劃 | 28 |
北京市科技計劃項目 | 25 |
國家高技術研究發展計劃 | 13 |
廣東省交通廳科技項目 | 12 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 9 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 8 |
中國博士后科學基金 | 8 |