自干擾在船舶通信系統的運用范文

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摘要:在船舶信息化技術飛速發展的今天，絕大部分船載設備都需要與船載通信控制系統建立聯系，從而能夠實現對整個船舶運行狀態的實時監控。但是在有限的船載空間中，需要安置眾多的通信交換設備，多種設備之間必然存在通信干擾，因此為了提高通信網絡的性能，需要對網絡中的干擾進行濾除。本文結合船載通信設備的特點和網絡拓撲結構，介紹了一種自適應干擾濾除算法，該算法能夠主動偵測系統中的干擾信號，通過反饋網絡，對干擾信號的特征進行主動學習，然后在網絡中的節點對噪聲進行濾除，從而大大提高了船舶通信系統的整體性能。

關鍵詞：自干擾；通信；算法

0引言

本文研究的自適應干擾抵消技術是近幾年新興的數字信號處理技術，在移動通信中應用的較為頻繁，借助中繼設備能有效擴大信號，實現覆蓋范圍的全面處理和優化整合，并且借助自適應干擾抵消技術，也能有效減少同頻干擾帶來的自激效應，優化船舶通信系統內部收斂性能的整體水平。

1自適應干擾抵消技術與算法

在艦船通信系統中采用自適應干擾抵消技術，能r(n)=s(n)+u′(n)主動跟蹤環境的變化，通過濾波算法對信號進行更優的處理和分析，被廣泛應用在通信、雷達、聲吶以及生物醫學工程項目等多個領域中，具有一定的時代價值和意義。將其應用在船舶通信系統中，能在實現網絡覆蓋面增大的同時，借助直放站技術提高網絡運行能力，完善通信結構。借助2個輸入源實現信號處理，分別是主鏈路信號源和參考鏈路信號源。前者利用對信號和干擾部分進行分析，后者則要對干擾和干擾相關量進行處理[1,2]。目前，較為常規化的算法主要是時域干擾抵消算法，在時域內對信號進行自適應濾波處理。

2自適應干擾抵消在船舶通信系統中的應用

首先，要建立多通道干擾消除系統，利用自適應干擾抵消技術，實現ICS單元評估，建立無線回波干擾系統，提高信息搜索水平，也能維護船舶通信系統控制器的運行效率，實現多通道干擾消除。

3仿真結果分析

文中結合不同算法對其分析結果進行整合，通過仿真分析能描述出自適應干擾消除系統不同特性的水平。

4結語

總而言之，在船舶通信項目不斷發展的背景下，技術人員要結合自適應干擾抵消技術的特征，開展切實有效的處理措施和管控機制，維護設計和實現效果，也為通信質量和通信效果的全面升級奠定堅實基礎。

作者：陳世文 單位：南京信息職業技術學院