廠長助理競選演說范文

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大家好！

感謝大家對我工作的幫助和支持，使我與競爭者一樣走上的講臺，來競爭廠長助理崗位。我愿意把這次競聘當(dāng)成多盡一份責(zé)任的機(jī)遇，下面我從三個做簡短發(fā)言，希望能贏得大家的信任和支持。

一、工作簡歷：

我叫，今年35歲，身體，精力充沛；年月在我廠參加工作；年月起任空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員；年月任空調(diào)車間副主任；年月任空調(diào)檢修車間黨支部書記；年任空調(diào)檢修車間主任；年月機(jī)構(gòu)整合后任檢修車間副主任；年月至今任車間主任。這期間，我參加了黨校經(jīng)濟(jì)管理本科班學(xué)習(xí)和蘭州大學(xué)制造本科班學(xué)習(xí)。

二、我競爭廠長助理崗位優(yōu)勢：

（一）、精細(xì)化的工作方法及管理：

從事管理工作，我越來越感受到，安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，細(xì)小的環(huán)節(jié)問題就有釀成不可想象的后果，日常工作中我養(yǎng)成了“細(xì)節(jié)決定安全”的管理理念，對安全卡控的各個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)在，在卡控制度的上細(xì)化，在中對各個環(huán)節(jié)細(xì)致檢查。運(yùn)用精細(xì)的工作方法，地了所管理的安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序。

（二）、的功底和較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)。

我參加過的蘭州大學(xué)制造本科班學(xué)習(xí)，為我地?fù)?dān)當(dāng)管理者了前提條件，，也為能和實(shí)施空調(diào)檢修保養(yǎng)、運(yùn)用安全管理工作了基礎(chǔ)。我擔(dān)任過空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員、車間副主任、空調(diào)檢修車間黨支部書記和主任及運(yùn)用車間主任等職務(wù)。不管在崗位，我都放棄過學(xué)習(xí)，從而使的專業(yè)知識面，工作經(jīng)驗(yàn)，能夠解決生產(chǎn)中遇到的生產(chǎn)難題，從而為我參加競聘奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）、從事空調(diào)定檢、運(yùn)用等各的工作經(jīng)歷，使我有較強(qiáng)的能力。

在多個不同工作性質(zhì)的車間任職的工作經(jīng)歷，使我的工作思路、工作方法和工作能力了鍛煉和，吃透并熟悉了空調(diào)檢修工藝和質(zhì)量要求，熟悉了空調(diào)運(yùn)用安全工作的各個環(huán)節(jié)和卡控辦法，為空調(diào)定檢、運(yùn)用保養(yǎng)工作積累了的工作經(jīng)驗(yàn)。的工作經(jīng)驗(yàn)為我今后解決空調(diào)檢修、運(yùn)用中的問題，和理順各個車間、安全生產(chǎn)關(guān)系了平臺。

（四）、較強(qiáng)的領(lǐng)會、要求，狠抓的能力。

自走上工作崗位，我政治上要求進(jìn)步，從未放松過“三觀”的改造，對各個時期的要求學(xué)習(xí)，更的是在行動上。是近年來鐵路提速，機(jī)構(gòu)又了大規(guī)模的整合，但何時何地，我對的要求，被動的的應(yīng)付，而是地抓好，把階段性工作與現(xiàn)場生產(chǎn)主線統(tǒng)籌兼顧，互相的。

三、工作設(shè)想：

（一）、擺正位置，當(dāng)好參謀。

我競聘，將努力廠的參謀和助手。協(xié)助安排好工作布局，不期的工作，可行的參考意見；在決策前工作，收集、決策所的信息和資料，決策中，注意督辦并工作情況，補(bǔ)充性的意見，決策后要總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)；檢查廠各個時期工作安排后的情況，向反饋工作實(shí)情。

（二）、督促“安全保障體系”的修訂和。

為客車空調(diào)安全的長治久安，對安全卡控、質(zhì)量控制等已的保障體系，著手修訂，制度僅僅停留在紙面上，或與生產(chǎn)現(xiàn)場相脫離的情況；對“十大安全保障體系”中未的，督促盡快；在保障體系的運(yùn)作上，從各個環(huán)節(jié)逐一檢查，對每個過程逐一卡控，將問題和安全隱患消除在生產(chǎn)過程中，對交驗(yàn)及出庫檢查時的問題，件件可追溯定責(zé)，“體系”對安全生產(chǎn)和管理的和保障作用。

（三）、嚴(yán)抓干部作風(fēng)

協(xié)助廠對干部量化指標(biāo)情況檢查把關(guān)，以管理人員轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，干部現(xiàn)場盯控的作用。要求各級干部提報的考核不只是列車質(zhì)量，而且還要職工兩紀(jì)、班組綜合管理、人身安全隱患、置場文明等各；對管理干部提報的量化考核件數(shù)、質(zhì)量分析，提報的考核內(nèi)容單一的管理人員，經(jīng)濟(jì)處罰與張榜公示相的辦法，使管理人員感到，從而迸力。包保連責(zé)制度。對每月質(zhì)量問題較多的個人、廠發(fā)通知書的責(zé)任人及問題的責(zé)任人，要對責(zé)任人考核講評，而且還要追究主管、包保干部的管理責(zé)任，實(shí)施連責(zé)考核。

（四）、嚴(yán)抓職工兩紀(jì)

抓生產(chǎn)兩紀(jì)。抓好生產(chǎn)途中作業(yè)、途中安全信息反饋、庫內(nèi)檢修質(zhì)量等環(huán)節(jié)，職工的整體素質(zhì)和崗位責(zé)任心。抓地面班組兩紀(jì)。抓好入庫技檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，防止漏檢漏修。

（五）、抓好班組安全管理能力的。

推行自控型班組建設(shè)。在全廠各車間起自控型班組的典型，好四長作用，使工班的工作有章可循、事務(wù)有人管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)有序可控、空調(diào)檢修質(zhì)量穩(wěn)步的。

班組的講評制度。規(guī)范班組的安全講評，是工種多樣的班組要各崗位的講評系數(shù)，使講評真正體現(xiàn)公平公正的分配原則，消除違規(guī)操作，使安全講評在一線。

班組質(zhì)量控制制度，質(zhì)量卡控辦法在班組的實(shí)施和，班組作業(yè)人員在檢修質(zhì)量的責(zé)和利，作業(yè)人員自覺作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，客車整修質(zhì)量。

（六）、嚴(yán)抓各個階段工作的：

對每年的春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、春整、秋整等各階段工作，廠的部署安排，在各車間過程中，隨時檢查，隨時問題，隨時解決問題，督促各高標(biāo)準(zhǔn)廠部署的工作。

說到這里，我想起了阿基米德的一句名言：“給我支撐點(diǎn)，我可以撬起整個地球”里，我不敢高喊這類豪言壯語，我只想表達(dá)愿望，那：“給我舞臺，我會為廠的發(fā)展付出一生心血”。

我的演講完畢，謝謝大家！