加油站和油庫作業環境有害因素調查范文

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隨著汽車的普及，對加油站及相關設施存在的職業病危害關注度日益增高。我國北京、廣東、內蒙古等地陸續報道了對城市內加油站職業病危害現狀調查，發現在加油站環境中存在苯、甲苯、二甲苯、乙苯、溶劑汽油等危害，相關作業人員職業健康檢查結果出現異常[1-3]。為深入了解汽車加油站工作場所職業病危害因素分布及狀況，我們對某石油天然氣股份有限公司鞍山銷售分公司作業環境正常加油過程中產生的化學有害因素、物理因素等職業性危害因素進行了檢測，現將結果報告如下。

1對象與方法

1.1對象

以某石油天然氣股份有限公司鞍山銷售分公司全部加油站（包括海城、臺安、岫巖加油站和首山油庫、騰鰲油庫）、油庫作為調查對象。

1.2方法

1.2.1調查方法采用現場調查、檢測等方法收集資料和數據，識別其存在的職業病危害因素。1.2.2現場檢測加油站空氣中的化學有害因素有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、溶劑汽油，采樣按照GBZ159-2004《工作場所空氣中有害物質檢測的采樣規范》進行，按照GBZ/T160.42-2004《工作場所空氣有毒物質測定芳香烴類化合物》、GBZ/T160.40-2004《工作場所空氣中混合烴類化合物的測定方法》測定；有害物質采用分時段定點采樣的方法，根據短時間接觸濃度結合作業人員實際接觸時間計算時間加權平均（TWA）濃度及超限倍數。噪聲按照GBZ/T189.8-2007《工作場所物理因素測量第8部分：噪聲》進行現場檢測。化學有害因素采用定點短時間檢測方式檢測。作業地點每班檢測3次，連續檢測3個工作日。噪聲采用定點方式檢測，作業地點每班檢測3次，檢測1個工作日。1.2.3采樣儀器苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯采用QC-4S、QC-4防爆型大氣采樣器(北京市勞動保護科學研究所)進行采樣，采用Gilibrator-2流量校正系統（美國Sensi-dyne公司）進行采樣儀器流量校準；溶劑汽油采用采氣袋方法采樣;噪聲采用HS5671A噪聲頻譜分析儀（嘉興恒升電子有限公司）檢測，用QUEST聲校準器（美國3M公司）進行校準。

1.3統計學處理調查及檢測

數據用Office軟件（Excel）2007版進行數據處理。選擇TWA濃度值、短時間接觸濃度值（STEL）、超限倍數、噪聲強度值作為統計指標，運用指標對比分析判定檢測結果是否符合GBZ2.1-2007《工作場所有害因素職業接觸限值•化學因素》、GBZ2.2-2007《工作場所有害因素職業接觸限值•物理因素》中相應的危害因素要求。

2結果

2.1企業基本情況

某石油天然氣股份有限公司鞍山銷售分公司為國有企業，行業類別屬倉儲業；主要銷售車輛用油，年銷93#汽油19.49萬噸，97#汽油6.17萬噸；在鞍山地區（包括海城、臺安、岫巖）共有112個加油站。加油站主要生產設備有加油機和儲油罐。每個加油站8人，其中經理1人（常白班工作制）；加油工3人，銷售員4人，四班兩運轉工作制，每班工作12h。加油工負責現場加油（每班工作6h）及罐區卸油工作（每班工作1h）；經理負責日常管理工作，每班工作8h；銷售員負責在站房內收開油票等工作。

2.2生產工藝流程

2.2.1卸油工藝流程汽油、柴油由油罐罐車運送至埋地儲油罐區注油口，汽油、柴油通過各自的卸油連通軟管和進油管分別進入汽油、柴油儲油罐。汽油油罐車在裝卸過程中利用油氣回收系統使加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中，限制油氣向大氣中排放。2.2.2加油工藝流程在人工操作控制下潛油泵抽取儲罐中油品通過管線運輸至加油機，經過計量系統和加油槍給用戶加油。2.2.3油氣回收汽車加油時，利用加油槍上的特殊裝置，通過油氣回收管回收入油罐。當油罐內壓力過大時，油罐通氣孔上的真空壓力帽會自動打開，由排氣口排出氣體進行泄壓。

2.3原、輔料及產品加油站原、輔材料及產品為汽油、柴油。

汽油、柴油，由油罐車運輸至加油站，儲存至埋地鋼質儲罐中，儲罐容積為30m3。2.4職業病危害因素分布及其接觸情況某公司生產制度基本相同，每個加油站均配備1名加油站經理、3名加油站加油工、4名加油站銷售員，油庫配置油庫巡檢工和油庫裝車工各1名。各工種工作時間不同，工作方式以操作為主。各崗位接觸的職業病危害因素分布及其情況見表1。2.5作業場所中職業病危害因素檢測本次現場檢測加油工、油庫巡檢工、油庫裝車工3個崗位，包括112個加油站及2個油庫作業地點的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、溶劑汽油6種化學職業病危害因素濃度及噪聲，覆蓋了加油站及油庫接觸化學有害因素及物理因素的崗位及地點。結果顯示，除鐵東區所轄礦工路加油站加油工崗位溶劑汽油8h時間加權平均濃度為356.5mg/m3，超過國家職業接觸限值（300mg/m3）標準；礦工路加油站加油槍地點溶劑汽油短時間接觸濃度最大值為475.1mg/m3，計算超限倍數為1.6，首山油庫泵站地點溶劑汽油短時間接觸濃度最大值為1597.8mg/m3，計算超限倍數為5.3，均超過國家超限倍數（1.5）標準。其余各加油站各作業崗位、地點職業病危害因素檢測結果均符合國家職業接觸限值要求。其中溶劑汽油作業地點檢出濃度在<1.5~372.7mg/m3之間，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯各作業地點檢出濃度均低于檢出限；各加油站、油庫崗位的噪聲強度在62.7~80.5dB（A）之間，均合格。

3討論

加油站工作人員包括加油站經理、加油工、銷售員；油庫工作人員包括油庫巡檢工、裝車工。加油站現場作業人員為加油工、油庫現場作業人員為巡檢工、裝車工。加油工負責操作加油槍放入機車油箱入口后離開，在旁監守；加油槍附有膠皮軟蓋將油箱口覆蓋，可減少油氣揮發；加油槍內設有油氣回收裝置，且加油站在露天設置，可使對機車加油產生的職業病危害因素濃度符合國家接觸限值要求。此次檢測鐵東區所轄礦工路加油站時遇到氣壓低、無風的天氣，而且由于為大型機車加油，大型機車油箱入口較大，加油槍膠皮軟蓋不能將油箱口完全覆蓋，使加油槍加油產生的溶劑汽油濃度不符合國家接觸限值的要求。此次首山油庫泵站地點溶劑汽油超限倍數超標是庫泵站由于加油量大，加油時間較長，遇到氣壓低、無風天氣影響汽油、柴油擴散，使油庫泵站加油時產生的溶劑汽油濃度不符合國家接觸限值的要求。加油站、油庫噪聲主要來自加油槍、油庫泵房加油泵及付油裝車時加油機運轉產生的噪聲，由于采用低噪聲的機械設備，使加油、付油作業時產生的噪聲符合國家接觸限值的要求。綜上所述，加油站、油庫現場作業人員接觸的職業病危害因素主要為溶劑汽油、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、噪聲。職業病危害防護的重點應為溶劑汽油，重點保護工種為加油工、油庫裝車工。經現場職業衛生調查，該用人單位未為加油工、油庫裝車工配備防毒口罩、防噪聲耳塞，作業人員在現場作業時不能得到保護。雖然本次現場檢測大多數作業地點及工種接觸的化學危害因素濃度及噪聲強度均符合國家接觸限值的要求；但也有個別作業地點及工種接觸的溶劑汽油超標，個別加油站加油工、油庫加油工、油庫裝車工的8h等效聲級超過80dB（A），屬于噪聲接觸崗位，說明現場加油作業對作業人員身體健康存在一定危害。所以用人單位應加強職業衛生管理，提高作業人員自我防護意識，并為作業人員配備與接觸的職業危害因素相適應的個體防護用品，并應監督檢查作業人員個體防護用品佩戴情況。在產生職業病危害的加油島、油庫泵房等工作場所、作業崗位、設備、設施，應按照《工作場所職業病危害警示標識》要求，在醒目位置設置警示標識和中文警示說明。用人單位應做好職業健康監護工作，對接觸汽油、柴油、噪聲的加油作業人員進行職業健康檢查，保護工作人員的身體健康。

作者：李延明 曲冰 馬巖 王靜 王海吉 呂蒙 吳振濱 單位：鞍鋼集團公司勞動衛生研究所