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    技能大賽的汽車營銷教學改革分析范文

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    技能大賽的汽車營銷教學改革分析

    1課程改革的理念與思路

    1.1課程改革的理念

    根據獨立學院應用型人才培養的特點,針對教學中存在的不足,以“學校與企業零距離、理論與實踐零間隙、教學與就業零過渡”為課程改革的理念,開展相應的教學改革與實踐。

    1.2課程改革的思路

    (1)緊密依托珠海市的汽車行業,建立校企聯盟。通過與行業企業一線的專家、技術人員合作,對汽車營銷相關崗位所必須具備的工作任務和職業能力進行梳理分析,把校企合作和工學結合作為人才培養模式改革的切入點,以職業能力培養為重點,注重課程內容的實用性和針對性,組織課程教學。

    (2)課程教學體現職業性、實踐性、開放性和多樣性的特點。汽車營銷課程是與汽車營銷員和銷售顧問崗位直接相關的,職業性很明顯,實踐性強,需要開放式和多樣性的教學方法。其中通過循序漸進的多樣的教學活動開展綜合職業能力的培養,注重學生職業技能、自主學習能力、創新能力、團隊合作能力的培養和提高是重點。

    2課程教學改革的實施

    2.1教學內容整合

    現有的汽車營銷類本科教材基本內容雷同,陳舊,和現實脫節。因此,有必要對教學內容進行梳理調整,使之既系統化又能和現實銜接。整個汽車營銷的內容可以用“天時、地利和人和”聯系起汽車營銷中基本的“4P(渠道place、產品product、價格price、促銷promo-tion)”和“6P”策略,因為汽車營銷是從研究營銷環境、分析營銷對象及其購買行為、渠道建設管理、產品研發、價格策略、促銷、公共關系和權力通過市場調研預測聯系在一起的,因此這和什么時候、在什么地方和什么人做什么事情是一樣的,也即天時、地利、人和,這樣有助于學生的理解。這是汽車營銷的重點內容;接著是“知己知彼方能百戰不殆”及“到哪山唱哪山的歌”也就是怎么賣,這個和具體汽車銷售實務,即汽車銷售典型的八大流程(售前準備、顧客接待、需求分析、商品介紹、試乘試駕、簽約成交、熱情交車、售后服務跟蹤)是聯系在一起的,熟悉自身產品和競爭產品的情況,洞悉潛在購買者的心理和需求,面對不同的潛在消費者靈活、自然去展示自己和產品,這些概括起來就是知己知彼,到哪山唱哪山的歌。經過整合后,整個汽車營銷學就是兩方面的內容,便于學生的掌握和應用,這是理論的儲備。

    2.2課程的教學組織與實施

    (1)組建團隊共同學習。上課的學生自由組合成4人一組,每個組要有組名和隊長。每個組是一榮俱榮,一損俱損。

    (2)任務驅動和情景教學相結合。每個組在第二次課后要選定某一車型,根據該車型設計實施一針對珠海的營銷方案,并做5分鐘的PPT報告,加3分鐘的答辯,在結課的時候集中進行評審。同時在課程的實施過程中,結合國內車市的現狀設立營銷環境實時分析、市場調研、消費者開發、顧客滿意度分析等情景貫穿于教學全過程。

    (3)利用產學研企業實地觀摩學習。目前已經和珠海珠光、達田、南方等當地有影響力的汽車行業企業建立了合作關系,課程的實施中間利用周末組織學生帶著問題去觀摩學習。這樣大大提高了學生的積極性。

    (4)邀請企業行業的資深人士作專題講座。課程實施的時候邀請了東風本田4S店的總經理等做了有關汽車營銷及銷售顧問崗位的專題講座2場,收到了一定的效果。

    3課程教學改革總結

    3.1課程教改取得的成績

    (1)提高了學生學習的積極性和主動性。之前的授課是填鴨式的以教師為主體的單一的授課模式,現在是以學生為主體的,多種形式的授課模式,學生的興趣得到了極大的提高,學生學習積極主動,課程評價也由原來的83分提高到了90.3分。

    (2)學生的綜合職業能力得到了有效的培養,學生的職業技能、自主學習能力、創新能力、團隊合作能力也有了一定的提高。

    (3)密切了和合作企業的關系,為產學研的持續開展奠定了良好的基礎。

    3.2課程教改的不足

    (1)課程的課時限制教改的深入開展。32學時的課時除了理論的學習外,能用于訓練的太少了,這和高職高專相比差了將近60%。

    (2)汽車營銷員或銷售顧問的職業特點對本科學生吸引力不強。目前汽車營銷員和銷售顧問都是靠提成吃飯的,工作壓力大,人員不穩定,流失嚴重,而車輛工程本科畢業生就業的首選是大的汽車生產企業、研發機構,其次是汽車保險的查勘定損等崗位,對汽車銷售顧問和售后服務顧問興趣不是很大,這在一定程度上影響了課程教改的效果。

    (3)配套設施跟不上也有一定的影響。目前因經費等原因無法建一個標準的4S店的模擬室,而這在很多高職高專是必須具備的,因此對課程教改的開展也有一定的影響。

    作者:賴建生黃寶山宋長森包凡彪單位:廣東科學技術職業學院機械與電子工程學院北京理工大學珠海學院機械與車輛學院

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